汽車三元催化器堵塞的原因是啥

1.汽油：汽油含硫量高，容易造成三元催化器發(fā)展變化形成的化學(xué)復(fù)合體堵塞。油質(zhì)差、膠質(zhì)多的汽油容易造成三元催化器堵塞。含鉛或錳作為抗爆劑的汽油也容易堵塞。

2.機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧化劑的機(jī)油，容易造成三元催化器堵塞。

3.公路：因?yàn)槠囋诩铀俸蜏p速時(shí)造成的燃燒最不完全。所以長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的道路上行駛，很容易導(dǎo)致三元催化器堵塞。

4.噴油器和進(jìn)氣口的免拆清洗和保養(yǎng)：因?yàn)樵谇逑催^(guò)程中會(huì)沖下大量的膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器的堵塞，這也是有些車在做好“燃油噴嘴和進(jìn)氣道不解體清洗保養(yǎng)”后，增加油耗的原因。

5.渦輪增壓：渦輪增壓的車容易堵塞三元催化器。這主要是司機(jī)操作不良造成的。三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞是逐漸發(fā)展變化的，堵塞的形成是可逆的。堵塞可以通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化來(lái)縮短，也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸、揮發(fā)性組分和氣體組分的蒸發(fā)來(lái)縮短。注意：三元催化器堵塞涉及三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：第一個(gè)環(huán)節(jié)是輕微堵塞。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，化學(xué)復(fù)合物吸附在催化劑表層，只是表現(xiàn)出尾氣凈化功能下降，尾氣排放超標(biāo)的癥狀，可能與年審有關(guān)。

在第二階段，處于中間堵塞階段的化學(xué)復(fù)合物已經(jīng)在催化劑表面上積累到必要的水平。這個(gè)階段排氣背壓上升，油耗增加，動(dòng)力降低。

第三個(gè)環(huán)節(jié)是嚴(yán)重堵塞環(huán)節(jié)。由于堵塞嚴(yán)重，三元催化器的工作溫度升高，經(jīng)過(guò)發(fā)展變化，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。