<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • dct變速箱好不好?at和dct變速箱哪個耐用

    2025-03-31 14:29:04 作者:資訊小編

    俗稱DCT動力換擋,但是目前從近幾年的汽車市場和各大汽車公司推出的新車型來看,雙離合正在慢慢占據汽車市場的主流,也就是說未來的汽車正在慢慢變成雙離合。所以雙離合變速箱好不好不言而喻。

    ATDCT和ATDCT哪個更耐用?

    在持久性方面,DCT更持久。

    先說DCT雙離合。動力換擋,給人的第一感覺就是駕駛的“直接感受”。輕踩油門,就能感受到發動機噴涌而出的動力,起步一點都不含糊。這也是今天很多車企喜歡用雙離合的原因。由于DCT有兩個離合原因,換擋更加平順,幾乎可以實現無縫換擋。其高速駕駛體驗接近CVT無級變速器

    因為powershift是為高速而生的,而DCT有時候會因為低檔位的傳動比稀疏,導致一檔太靈敏,二檔太慢的現象。從而給駕駛員一種不知道變速箱應該換哪個檔位的錯覺。但是AT變速器有液力變矩器進行調節,所以初始傳動比會比較平緩。

    再來說說AT變速箱。因為AT變速箱有液力變矩器,起步過程會比DCT平緩,但起步過程給人的“直接感”會降低很多。由于液壓緩沖的作用,在車輛熄火時,可以直接將變速箱掛在1檔而不是空擋,保持1檔制動離合器的油壓。當啟停系統再次工作時,車輛可以立即沖出去,同時還具有良好的爬坡能力和強勁的啟動動力。

    結構復雜也成為AT變速箱的通病。由于結構復雜,帶來了高昂的制造和維護成本。由行星齒輪組組成的換擋機構在換擋時帶來不可避免的頓挫感。此外,由于液力變矩器,AT比DCT消耗更多的機油。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 伊人久久亚洲综合影院首页 | 亚洲日韩国产欧美精品v | 亚洲一区二区乱码 | 亚洲国产精品国自产拍久久 | 午夜福利中文字幕首页 | 在线播放免费人成视频网站 |