廣汽埃安 Hyper GT 預告：首發賽道級后驅駕控

據悉，埃安旗下高端品牌Hyper昊鉑發布了Hyper GT的外觀預告圖，并寫道“Hyper GT登場，不求極致的前車請退場！”并且新車將在本月底的廣州車展上首發亮相。Hyper GT是繼Hyper SSR后，首搭埃安新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈架構的新車。

Hyper GT的前臉呈現向下俯沖的姿態，預計高配車型的車頂上方和兩側前翼子板后部都將配備激光雷達，搭載19英寸米其林PS EV（運動型電動車）輪胎和前四活塞卡鉗。低配車型選用18英寸米其林浩悅4靜音舒適輪胎，搭配單活塞卡鉗。新車內飾布局與AION S（查成交價|參配|優惠政策） Plus相似，配備獨立全液晶儀表和懸浮式中控屏，方向盤采用更加運動的平底式設計。

在AEP3.0平臺的加持下，9月發布的同系列超跑Hyper SSR已經實現了1.9s百公里加速這一史無前例的成績。師出同門的Hyper GT，據悉將搭載AEP3.0下更多、更新的先進技術，強大的性能操控基因已經是不爭的事實，這是讓它傲視群雄的有力依據。

而星靈架構，則能賦予Hyper GT海量的“獨門絕技”。有著中國航天深度加持的星靈架構，擁有著航天級紅外遙感技術、星基融合定位技術等一系列國家級的高精尖技術，在安全智駕上的提升領先了行業一個時代。作為車主，隨時都能擁有一顆衛星在太空中幫你掃清前方的障礙，以上帝視角保駕護航，無論多復雜的行駛環境，都大可放一萬個心。

在智能座艙以及智能駕駛方面，Hyper GT 搭載的星靈架構引入了三號紅外線遙感技術，通過生命體熱成像的原理，彌補了“雷達 + 攝像頭”在惡劣天氣時感知上的缺陷，另外新車還將搭載包含 3 顆第二代可變焦激光雷達等 39 個傳感器，可實現高階智能駕駛體驗。

Hyper GT預計將推出單電機、雙電機兩種動力版本，單電機版零百加速能達到4.9s水平。新車搭載多融合智駕感知系統，除了高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，還首創融合了風云（查成交價|參配|優惠政策）三號紅外遙感技術及3顆第二代可變焦激光雷達在內的39個感知傳感器。

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