改絞牙避震的危害有哪些？改裝絞牙避震傷車(chē)嗎

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說(shuō)到改裝，很多人都會(huì)想到改裝減震器。在改裝減震器中，最常見(jiàn)的就是換扭齒減震器，改裝扭齒減震器傷車(chē)？改裝有一定風(fēng)險(xiǎn)。如果改裝不好，換扭齒減震器的危害是不可逆的。換扭齒減震器最重要的是調(diào)整，調(diào)整不當(dāng)，性能不如原廠減震器。

由于原廠減震器各方面性能中規(guī)中矩，要想充分發(fā)揮車(chē)輛的優(yōu)良性能，就必須對(duì)減震器進(jìn)行改裝。這種改進(jìn)型扭齒減震器可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)桶高、彈簧和阻尼，不同用途的調(diào)節(jié)參數(shù)不同。最明顯的區(qū)別就是賽車(chē)和普通車(chē)的扭齒減震器參數(shù)差別很大。改裝不成功最大的危害就是車(chē)輛失去減震效果，僵硬。

一定要小心駕駛，扭完牙后定期檢查，以免休克。改裝扭齒減震器后最常見(jiàn)的危害是漏油、磨損、異響，影響汽車(chē)性能。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)帶來(lái)致命傷害甚至嚴(yán)重的交通事故。

在調(diào)整扭齒減震器時(shí)，一定要注意：調(diào)整槍管高度可以影響車(chē)身高度，彈簧的硬度與K值有關(guān)。K值越大，彈簧就越硬。反之，彈簧就會(huì)越軟。調(diào)整阻尼可以減緩彈簧的壓縮和回彈速度，消除多余的振動(dòng)。一般在彈簧底部有一個(gè)阻尼調(diào)節(jié)旋鈕，可以在8段、16段、32段調(diào)節(jié)，最終目的是為了盡快停止懸掛。調(diào)整彈簧長(zhǎng)度時(shí)，一定要注意先預(yù)緊。一般預(yù)壓量在2mm-8mm之間為宜。壓力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致彈簧過(guò)短，失去彈性。

你要注意，扭齒減震器的價(jià)格一般在5000元左右，多則四五萬(wàn)元。D2、博德、KW、泰因、HKS、奧林斯都是不錯(cuò)的選擇。減震器再好，也是通過(guò)“三分結(jié)構(gòu)，七分訓(xùn)練”得來(lái)的。扭齒減震器的關(guān)鍵是訓(xùn)練。調(diào)整不好不僅會(huì)影響舒適性和操控性，而且為了減少扭齒減震器對(duì)車(chē)輛的傷害，不一定要選貴的，只要選對(duì)的就行。