為什么沒人買力帆？力帆汽車的質量如何

軒朗 參考價：停售

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力帆曾經出口排名第三，連長城的出口量都低于重慶力帆，尤其是越南和俄羅斯，成為國產車的代名詞。但是為什么現在沒人買力帆呢？發生了什么事讓力帆汽車現在面臨倒閉的風險？再來看看力帆汽車的質量。

我們先來看看力帆集團2019年的現狀。力帆股份子公司重慶力帆乘用車有限公司因拖欠供應商貨款607.57萬元被起訴。截至目前，力帆的訴訟金額已經累積到14.23億元，而隨著經銷商的退出和股份的凍結，力帆汽車已經瀕臨退市，陷入絕境。即使在車輛熄火、剎車失靈等嚴重事故造成人員傷亡的情況下，也依然無能為力，基本喪失了一個生產企業的主體責任。

據汽車質量網報道，力帆的發動機、變速箱、制動系統成為質量投訴的重點，尤其是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、換擋、ABS泵失靈等問題，嚴重威脅行車安全。知情人士透露，車輛裝上空調后，會出現真空不足的情況，可能導致制動力不足。嚴重時會出現剎車失靈，這也是沒人買力帆的重要原因之一。

據了解，停車場里大量的力帆軒朗（查成交價|參配|優惠政策）都長滿了青苔，力帆汽車不可能五折出售。另外，很多人想知道為什么力帆330（查成交價|參配|優惠政策）和720停售了。從購買力帆邁威（查成交價|參配|優惠政策）的評價中我們知道，很多用戶反映力帆720（查成交價|參配|優惠政策）和330的小毛病太多，比如車漆太薄，裝配工藝一般，方向盤太重，內部塑料氣味太重，隔音效果差等等。優點是性價比高。

那為什么力帆的出口那么好，尤其是越南和俄羅斯市場，力帆卻成了最受歡迎的中國車。當然，海外消費者甚至將力帆與福特、現代的產品相提并論，可見其在俄羅斯消費者心中的地位。說起俄羅斯市場，力帆甚至超過了作為國產車代名詞的奇瑞，但這一切都已經成為過去。