遠景X6是沃爾沃平臺的嗎?吉利遠景X6底盤結構如何
2022-12-28 18:41:25
作者:lizhu
吉利遠景X6的整體底盤結構與約伯差別不大,是沃爾沃平臺改進升級而來。不過約伯有NL3架構,X6有NL4架構,整體更像沃爾沃底盤。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,是該級別的主流配置。
3354前懸架
遠景X6的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛。這種懸掛結構是目前前驅汽車最常見、最主流的懸掛形式。它成本低,結構簡單。它是鋼制的,下擺臂采用鋼板沖壓工藝。通過橡膠襯套與副車架相連,連接點位于傳動軸后方,可以為前置發(fā)動機騰出更多空間。
3354后懸架
遠景X6的后懸掛采用多連桿獨立懸掛,屬于三橫一縱的經典結構。雖然成本較高,但能為后排乘客提供更舒適的乘坐體驗,駕駛時操控性能會更好。后懸架的減震器傾斜布置,減震器上端在副車架上,下端在軸承座上。傾斜布置的好處是可以節(jié)省車內空間,減震器可以承受縱向和橫向的力,可以在一定程度上降低車輛側傾的程度。
3354底盤間隙
遠景X6底盤滿載時離地高度180mm,水平高,通過能力強,可以輕松應對各種地形。但缺點是車身高速行駛時會影響車身的穩(wěn)定性,快速過彎時車身側傾的幅度會更大,不像低底盤那么好控制。
3354防撞梁
袁晶X6配備前后防撞梁,均為單層沖壓鋼板,具有完整的潰縮感應和沖孔,兩側的吸能裝置比較完善。防撞性能后,可以很好的保護車頭和車尾。此外,前防撞梁下方還有一根圓柱形鋼梁,可以在碰撞時支撐行人小腿,防止被撞后整個身體陷入車底,造成二次傷害。
總結:從底盤零件來看,所有零件都很厚,包括懸架和防撞梁,但減振調節(jié)更硬,更舒適。不過遠景X6底盤綜合素質比較全面。
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