市區工況油耗什么意思

不同的工況，代表汽車的使用場景，分為市區工況、郊區工況和綜合工況。那么你說的市區油耗是什么意思呢？

城市油耗是指車輛在市區的實際油耗。

所謂工況，其實就是路況，我們可以把路況分為城市、高速公路、高速公路、郊區等。在開車的過程中。因為車主走的路不同，油耗也不同，特別是在郊區和坡道等。而且情況會面臨各種特殊困難，所以油耗會更高。

油耗測試方法如下：

測試油耗的方法多種多樣，可以歸納為直接測量和間接測量兩大類。工業和信息化部采用間接測量法。對于輕型車輛(最大總質量小于3.5噸的車輛)，將整車放在試驗臺上，模擬車輛在道路上的實際速度和載荷，在一定的工況下(如怠速、加速、恒速、減速等)行駛。)，測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量，并根據碳平衡法測量油耗。

工信部采用了2000年頒布的歐洲循環駕駛法來測試油耗。誰都知道工信部美國的油耗包括市區和郊區的情況。在歐洲循環駕駛法中，市區認可30%，郊區認可70%。一個完整的測試循環為1180秒，由市區4個小循環和郊區1個小循環組成，其中市區為780秒，最高車速為50k m/h；郊區400秒，最高時速12050km/h。

一個市區運行周期包括60秒的怠速；怠速9秒，車輛減速，離合器分離；8秒換擋；36秒加速行駛；恒速行駛57秒；減速25秒。該循環在市區進行一次，總共195秒。因為城市條件，恒速行駛時間最長，占總時間的35.4%。市區循環要連續進行四次。城市條件下，汽車平均時速19公里，每循環理論距離1.013公里。四圈總距離為4.052公里。

由于實際路況中不確定因素太多，得出的數據僅供參考。一般情況下，實際油耗高于測試值。

我給你帶來了城市地區燃料消耗的含義。