二手車年檢這3個大坑

目前，雖然國家對非營運車輛實行了六年免檢政策，但仍有很多車主可以暫時享受不到這個政策，尤其是之前購買的一些二手車，需要繼續定期參加年檢。那么在年檢中，二手車需要注意哪些問題呢？中國汽車網校小編在網上搜索了相關案例并咨詢了一些有車的同學，大致總結了一些二手車在年檢中容易被忽視的大坑。

一.車輛改裝

改裝汽車可以說是很多車主的愛好，因為它不僅可以美化車輛，還可以在一定程度上提高車輛的性能。但是根據國家政策，改裝車輛是違法的。所以有車主表示，不做大的結構改動，只做外觀上的小改動總是可以的。在這里小編，不得不提醒你，這些行為在年檢中還是會被拒之門外。例如，以下情況：

1.改變車輛的外觀

很多車主在購買新車或二手車后，會根據自己的愛好增加一些配置，比如安裝行李架。這些東西雖然對整車沒有影響，但是無法通過車檢。因為按照規定，車輛實體必須與行車照片不一致，否則視為外觀改裝。

2、車身有車貼或車標。

走在街上，相信很多朋友經常會看到一些車身上貼著各種漫畫或者標語，這種行為可以I don’我通不過汽車檢查。按照規定，車身貼紙的面積不能超過車身總面積的30%，否則不能通過。至于不到30%，據說不會影響正常驗車。但從中國汽車網校的同學處得知小編，在實際驗車中，只要有車貼或車標，即使面積很小，也是不允許通過驗車的。

3.在窗戶上貼膜。

車輛過戶的時候不會檢查外觀，但是需要上牌的時候會檢查外觀。貼膜是很多車主買新車后的第一份工作。如果前車主把貼膜貼在車的三角窗上，那么你可以上車就過不了車檢。

根據國家有關規定，司機必須確保駕駛員的前視野和側視野機動車的駕駛室。駕駛員前擋風玻璃和兩側前窗的可見光透過率s視野面積不應小于70%，即車輛前排透光率不應小于70%。有的年檢站工作人員會強行撕掉.

第二，調節燈光亮度。

燈光檢測也是年檢的重要環節。車主劉老師在年審時被工作人員告知，其車的燈光達不到相應的亮度標準，需要繳納一定的調試費。工作人員調試完畢，再次通過在線檢測后，該車順利通過年檢。

據業內人士介紹，燈光的調試并不復雜，尤其是中低檔車的燈都是用螺絲固定的。它使用一段時間后，燈光出現偏差是很正常的。如果檢測有問題，只需要擰緊螺絲，問題不大。但是到了檢測站，就可能成為多收費的一個環節。

第三，汽車尾氣排放

部分城市對汽車實行黃藍綠環保分類標志。根據相關政策規定，汽車尾氣應先在專門的環保尾氣檢測線進行檢測，再到車管所進行安全檢驗，否則公安機關不予核發檢驗合格標志。

這里面有很多潛規則，因為在實際年審過程中，很多車主發現尾氣檢測是”太嚴格”，即使測試總是失敗，他們也不得不進行多次測試并反復支付費用。至于怎么避免？意思是，”已覆蓋”。

第四，制動性能不容忽視。

很多車主在年審的時候會被工作人員問各種問題，一輛好車會被判定制動不合格。不言而喻，判斷有兩個依據

很多二手車車主在驗車前會準備一些需要的材料，主要精力放在車輛身份信息上，而忽略了未處理的違章。按照規定，如果違章沒有及時清理，雖然可以通過外觀、尾氣等檢查。最后”檢查”簽可以在違規得到處理之前，不會收到。

6.輪胎尺寸有變化嗎？

車輛行駛7萬公里左右，就會面臨更換輪胎的問題。這時候很多車主會換不同的品牌，或者換更有針對性的功能性輪胎，來改善自己不同的駕駛需求。但更換下來的輪胎尺寸和型號要和原車一模一樣。否則，即使輪轂樣式不變，車型改變，也無法通過車檢。

友情提醒：車身標志脫落是有可能通過車檢的，因為相關規定中明確指出，車身標志不會因自然脫落而影響車檢，但只要不加標志即可。

車輛年檢雖然是個麻煩點，但始終關系到車輛的安全行駛。中國汽車網校小編提醒各位車主，還是要按時去驗車，只是需要在年檢前仔細檢查自己的車輛，避免驗車不通過或者白白花了太多錢。尤其是二手車檢測，在購買的時候，要仔細咨詢原車主或者通過車輛配置表查詢車輛細節，避免因為細節問題導致年檢失敗。