調表車的判斷方法，怎么避免買到調表車，調表車有什么隱患嗎?

行駛里程是判斷一輛車的使用程度和新舊程度的重要標準，也是影響二手車價格的關鍵因素。所以，為了把車輛賣個略高的價錢，有人在里程表上動起了腦筋。

不得不說，二手車計價器調整還是目前二手車行業的普遍現象，我們在幫客戶洗車的過程中經常會遇到。

首先，讓讓我們來談談這些”換表”重災區的模特。當你選擇時，你必須保持警惕，不要不要被無良商人欺騙。

1.什么樣的車容易成為”米車”？

1.國產日系車10萬左右，代表車型：軒逸、雷凌、卡羅拉。

軒逸、雷凌、卡羅拉被稱為”三個阿姨在路上”被網友。它們可以說是家用車的代表車型，也是熱門車型。它們經濟、實用、舒適，非常適合日常交通。

由于以上原因，這些車很多都會用來跑環網，所以跑環網的公里數肯定是少不了的。

由于這些型號更耐用，通常舊型號即使跑更多公里也很少出現問題。由于這輛車舊了，一些易損件已經更換了。例如，更換輪胎是正常現象，即使沒有穿破，它它已經老化了，所以它可以不作為儀表調整的依據。內飾廠商可以翻新，做好準備。

這些車在二手車市場也處于相對增值的狀態，需求量也比較大，更容易遇到調表車。這時候你要仔細觀察各種蛛絲馬跡，除了易損件，內飾是否翻新，發動機變速箱是否處于正常工作狀態，試駕時感受底盤，感受發動機功率和變速箱換擋是否異常等。來綜合判斷是不是調米車。關于保養記錄，一般二手車很少有完整的保養記錄，只能作為參考。

今年上半年幫一個島彈買了一輛卡羅拉，2010年11月上牌，一米5.2萬公里。經過檢測和溝通，賣家終于承認車的計價器被調過了。

賣家也是聽朋友說的，朋友說這車很愛開，米調很好賣。朋友還給他介紹了一個米調頻道，只要30塊錢。

所以，這款車確實是一款定表。我們跟島上的炸彈說了，但是車況比較好。這款車比較耐用耐用，島彈也能接受這種情況，就買了。

2.商務b級車，代表車型：凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰、帕薩特等。

凱美瑞、雅閣、天籟這樣的車型大氣、穩重、舒適、耐用、省油。之前甚至說有一些租賃公司，中小企業或者小企業主用它們來接待客戶或者跑業務。他們特別喜歡用這樣的日系b級車(中級車)。一方面，它們省油耐用；另一方面，它們不像BBA那樣昂貴，而且它們的維護費用也很高。

由于其定位和使用性質，這類車輛的行駛里程遠遠大于私家車(當然也有一些私家車不t跑的不多)，所以這類車輛在市場上流通的概率比較大。

2020年底，我們在幫一個海島炸彈搜尋一輛凱美瑞的時候，遇到了一輛2010年的凱美瑞，居然跑了19.3萬公里。車況還可以，但是公里數有點多。島彈得知后，直接放棄了。后來我開了一輛2011年上牌的凱美瑞，跑了11.2萬公里。

很多這種耐用的車，即使調表，對車輛的使用影響也不大，可能自己看不出來，就買了。他們中的大多數可能不知道開車后是否要調整計價器。但是，如果你來我們的車店，我們可以幫你檢測分析這個問題，如實反映真實情況，然后讓客戶決定。雖然沒有辦法核實沒有完整記錄的車的真實里程，可不能被電腦讀取，也沒有辦法保證真實的里程數，只能通過經驗進行粗略的判斷，但是可以從各方面判斷汽車的使用情況和里程數是否有明顯出入。如果有，就會有線索可循。不像有些商家，只要沒有記錄等證據證明是否動過里程，就大膽告訴客戶沒有換過計價器，為了賣車隨意承諾。反正沒有證據可以查證明。

3.30萬左右的SUV，代表車型：銳界、漢蘭達、ur-v等。

漢蘭達，一款暢銷的SUV車型，后期品牌和穩定性都非常好。所以買這種車一般都開的多，只是因為耐開耐用。

之前在淘車的過程中遇到過一個7年的漢蘭達。整體車況確實不錯，但感覺公里數不I don’我受不了汽車的磨損。查了記錄才知道公里數從16萬多調整到了9萬。

4.MPV偏向商務，代表別克GL8，艾力紳等。

對于MPV市場來說，在一開始，更多的是一種商業模式。比如我們常說的別克GL8，本田奧德賽，福特途睿歐，都是比較商務的MPV車型。所以一般這些車型的行駛里程都比家用車大很多。

2020年，一個島上的炸彈讓我們幫他找一個GL8版本的”大魚頭”2013年左右。找了一個月，三個尋車顧問和兩個檢測員選了十幾輛車，基本上都調好了表。

當然，越先進的車，越有商業用途。一般公里數越多，調表的可能性越大。買二手車，一定要擦亮眼睛。唐不要被不良企業愚弄，不要不要貪圖低價二手車。

5.一般來說，商務性質越高的車，公里數越大。當然這輛車的公里數對價格的影響更大。比如：寶馬5系，7系，以及同級別車型等等！

第二，能不能買計價器車？

據我了解，調表車一般有以下兩種情況：

1.有些商家甚至個人賣家為了給買家一個相對較好的第一印象，調整公里數表，但是里程數調整的不多，車的狀態很好，保養的也很好。個人覺得這種車如果遇到合適的還是值得買的。

2.有些車實際上行駛的公里數很大，賣的時候公里數調整的比較多。這種情況下，買車就要慎重考慮了，因為公里數多的車一般使用程度和強度都比較高，故障率也會增加，和它的價值成反比。當然，如果車況好，價格有一定優勢，對于部分買家來說也是值得考慮的，如果車況不好，可以否定。

第三，如何避免”米車”？

雖然儀表調整的問題可以在二手車行業暫時不會被完全淘汰，我們可以提高警惕，學會避免購買”儀表調節車”以正確的方式。

首先要擺正心態，不要被低價車誘惑。

如果一輛車的價格低于正常的市場范圍，就要考慮原因了。畢竟，彩票中獎比天上掉餡餅更難。一般造成這種情況的原因有諸如大公里、意外、泡水、火災、租賃、抵押、扣押、盜竊等。所以買這種車要慎重。現在網絡比較發達，買車的時候可以多對比一下市場價。當然，那些不沒有時間或其他原因可以直接做。

其次，可以學習一些識別調米車的簡單方法。

最簡單直接的方法就是連接行車電腦查原始資料，或者查有沒有維修記錄。釷

另外可以學習一些簡單的鑒別方法，比如看輪胎的生產年份和磨損程度。還有就是剎車盤的磨損程度，以及內飾、檔位、方向盤的磨損程度。發動機變速箱的工況也是一個參考的地方。但是，這需要一定的經驗。你可以不要通過一兩個方面來判斷是否有問題。如果不確定，建議尋求專業的檢測機構。

那關于調米車，我要和你分享的就是這些。如果您對二手車有任何疑問，歡迎留言咨詢。