帕薩特dsg變速箱問題,帕薩特變速箱問題有哪些
帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)備受爭議的大眾7速DSg變速箱,采用干式離合器結構,可承受最大250Nm扭矩,搭載1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機,主要用于小型或經(jīng)濟型車型,如速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。目前由德國卡塞爾工廠和中國大連新變速器廠生產(chǎn)。
2013年,大眾因DSG問題在全國召回約102萬輛汽車,全部為7速DSG車型。官方對召回車輛的解決方案是更換變速器油,更新控制軟件。
從問題的角度來看,大眾的7速DSG車型在低檔位有異常的換檔噪音或振動。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是變速箱過熱。由于低擋的速比差距比較大,加上國內(nèi)擁堵路段走走停停的路況比較多,DSG在1擋和2擋之間切換比較頻繁,干式離合器變速箱油比較少,不能快速冷卻,時間長了變速箱會過熱。
大眾DSg變速箱常見問題
1.發(fā)動機轉速上升了,但速度下降了。
在“前腳加油,后腳剎車”的情況下,會觸發(fā)DSg變速箱的剎車保護功能,然后變速箱會自動跳空檔。類似的情況也會發(fā)生,因為計算機在某些情況下會出錯。
2.汽車為什么會突然熄火?
離合器除了離合狀態(tài),還有半聯(lián)動狀態(tài)。DSg變速箱由電腦控制,但電腦畢竟不是人腦,電腦沒有處理突發(fā)事件的能力。如果電腦處理不當,會導致發(fā)動機熄火。
3.DSg移位異常噪音
汽車頻繁啟動會使油溫升高,油溫升高后潤滑油粘度降低,使液壓系統(tǒng)失壓,造成換擋沖擊。
雖然大眾DSg變速箱廣受爭議,但大眾并沒有停止DSg變速箱的研發(fā)。2014年,兩款新的DSg變速箱dq500和dq380在中國投產(chǎn)。大眾DSg變速箱問題不是零部件問題,單靠升級是解決不了的。它可能在設計上有一些缺陷。但我們不能對DSg變速箱的未來發(fā)展失去信心,要以平和中立的態(tài)度去接受和認可。
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