帕薩特發動機聲音大，帕薩特發動機噪音怎么處理

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現在的消費者對汽車的要求很多。不僅要關注車的動力，還要關注它的舒適性。最近有網友一直在抱怨為什么汽車開久了發動機會發出噪音。那么是什么原因導致了發動機的噪音呢？我們應該做什么來降低發動機的噪音？

1.滑油粘度

在大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）等現代車型中，氣門分配系統的氣門挺桿采用液壓挺桿。使用液壓挺柱可以保證氣門間隙為零，從根本上消除氣門噪聲。此刻，油在液壓挺柱中起著液壓油的作用，由于發動機的高轉速，油進出液壓挺柱的頻率也很高。當機油粘度較高時，必然導致進油量不足，液壓挺柱反應滯后，相應挺柱伸出長度不足，氣門間隙增大，從而導致氣門噪聲。如果閥門因油的高粘度而發出聲音，只需更換粘度較低的油即可解決問題。

2.碳沉積

使用舊機油會導致機油更稀，積碳更多。油稀的時候容易逸出，導致積碳越來越多，從而損失更多動力。當更換新機油時，發動機可能會暫時無法適應新機油的粘度，這可能會增加轉速并導致發動機噪音。

3.閥門漏了。

氣門泄漏在氣門外部，通常在高負荷低轉速時更明顯。噪聲隨著負載的增加而增加。首要原因是鉸氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過大，氣門座傾斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕或氣門密封不嚴。我們只需要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門拉簧的彈力，重新調整氣門間隙。

4.曲柄和連桿

發動機噪音大往往與發動機的工作循環有很大關系，尤其是曲柄連桿組件和配氣機構組件的異響。通常與工作循環無關的間隙引起的噪音，多為發動機附件故障；如果有與工作循環無關的零件發出連續的金屬摩擦聲，可以認為是某些轉動零件有故障。

5.隔音

如果在外面聽發動機正常運轉，坐在車里感覺聲音太大，說明你的車輛隔音效果差。應檢查車輛的密封條是否有老化現象，這也能增強車輛的密封效果。