舊車賣二手和4S置換哪個更劃算

賣舊車劃算還是換4S劃算？我們經常可以在海報上看到，某款車型的置換補貼是幾千或者幾萬。真的這么劃算嗎？唐4S不賠錢嗎？前幾天和朋友去東風本田看車。價格已經談妥，達到了我們的預期。當我們提出更換的時候，銷售說給我們的價格更低，所以沒有更換補貼。車價和置換補貼有關系嗎？不是這不是羊毛出在羊身上嗎？什么替換補貼是多少？

其實4S置換并不神秘，就是4S收二手車，4S收的二手車也是要賣的。對于沒有專門二手車銷售業務的汽車4S，二手車也會賣給二手車經銷商，中間獲取差價。二手車賺一點，新車賺一點，兩頭賺錢。很多朋友在賣車的時候會貨比三家，有時候會遇到4S店報的二手車價格會比二手車經銷商報的價格高。為什么？

三個主要原因，

1.二手車商故意壓低價格，牟取暴利。

2.4s將客戶保持在相對較高的收車價格，同時操縱新車價格。畢竟新車的利潤是有限的。一個朋友s豐田卡羅拉只跑了6萬公里，二手車商交了4.2萬，別克4S 4.6萬，標致4.3萬，豐田4S 4.2萬。當4S的重置價格高于市場價格時，唐不要被蒙蔽。這可能是4S。

3.廠家補貼同一個品牌，提高這個品牌的保值率，再回收舊車。

不管4S的套路是什么，我們只需要明白，我們買車價格=汽車指導價-新車優惠-(舊車價格置換補貼)。當我們進店咨詢時，唐不要說先賣舊車。就算銷售人員說舊車免費評估，也不要不要被愚弄。讓就說我們把車留給家人，只和銷售人員談新車優惠，談價格差不多，然后和銷售人員談舊車置換。如果沒有置換補貼或者價格低于市場價，我們就談舊車，要置換的時候一定要提前去二手車商評估一個價格，這樣置換的時候心里有底，防止被坑。