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  • 江鈴新能源電動汽車價格表和續航

    2022-12-30 11:59:13 作者:蔡金盛
    近日,山東省濟寧市梁山縣刁女士向中國交通廣播反映,她購買了一輛2020年的江鈴新能源E200L汽車,汽車在三包期內頻繁出現故障,如行駛中汽車突然熄火、冬季充電困難等。

    梁山縣江鈴新能源店

    車輛已多次維修,但今年年初,刁女士發現車輛再次無法正常充電。經過江鈴新能源當地服務站,她得知充電器壞了。刁女士沒有沒想到的是,她以為那是一輛普通的車”三包”修,但她沒有半年多修不好車。

    刁女士:我買(車)一年多了,各種大小問題總是出現。2021年剛換了這個充電器,沒幾個月又壞了。今年2月25日,我送到售后。(售后)跟我說是充電器故障。他向制造商訂購。繼續等待。直到現在,制造商還沒有他沒有把貨物交給我。他說(售后)廠家沒有配件。我我已經等了將近六個月了,但我還是不明白。我沒有任何附件。

    刁女士告訴記者,她的車已經停在江鈴新能源服務站院子里的大樹下快半年了。因為長時間停放,車身布滿落葉、雜草、鳥糞和灰塵,車的油漆也有部分損壞。一輛新車,才買了一年多,看起來像是報廢的車。期間,刁女士多次撥打江鈴新能源全國客服熱線,但令她失望的是,問題一直沒有得到解決。

    刁女士:我在2月份給他打了電話,直到現在7月份,他一直對我重復同樣的話:”親愛的,我會盡快催配件的。我們的制造商沒有配件”。

    那么,為什么沒有刁小姐s的車已經修了快半年了?記者聯系了修理刁女士的的車。妙林法師告訴記者,江鈴新能源制造商s配件缺貨,他也無能為力。

    妙林法師:缺少配件。

    記者:缺少配件?

    妙林法師:是的,整個充電器是短的。

    記者:廠家有沒有告訴你什么時候可以解決?它什么時候到達?

    妙林法師:不,它我點菜已經有很長時間了。他們公司缺貨。

    江鈴集團這么大的企業,缺配件嗎?它真是不可思議。隨后,記者致電江鈴新能源全國客服熱線詢問情況。客服人員告訴記者,充電器確實沒貨,因為供應商已經倒閉了。

    江鈴汽車業務板塊展

    江鈴客服:充電器沒貨是因為我們廠的車載充電器供應商倒閉了。工廠已經找到了一個替代供應商來供貨。我昨天也聯系了顧客。它顧客的等待時間太長了。按照”三包法”,這也是退車或賠償等候費的政策。

    記者:一直等(修車)要多少次?

    江鈴客服:下午我們會讓服務站聯系客戶給答復。

    江鈴新能源客服中心的工作人員告訴記者,他們會盡快為客戶解決問題。隨后,記者也接到了江鈴新能源維修服務站妙林法師的電話。他說一個星期左右可以給刁女士修車,或者給刁女士還車。

    既然商家可以退車,那是不是說明刁女士的問題已經圓滿解決了?柯女士告訴記者,雖然江鈴新能源承諾退車,但按照江鈴新能源的計算方法,扣除折舊后,江鈴新能源只給了刁女士1萬元左右的退款,這讓她無法接受。

    二手車之家平臺顯示江鈴E200L的部分銷售信息。

    如果車修好了,江鈴新能源維修服務點的妙林法師向刁女士承諾當天修好。那很奇怪。阿倫t江鈴新能源的配件缺貨?記者隨后聯系了江鈴新能源維修服務站的妙林法師,他告訴記者配件是”二手配件”他已經搜索過了。

    記者:沒t

    妙林法師:繼續保修。它保修三年。不到兩年,就有還有一年多的保修期。

    記者:這個充電器有超過一年的保修期嗎?

    妙林法師:是的。

    7月30日,刁女士停在江鈴新能源服務站近半年的江鈴新能源E200L車終于修好了。然而,刁女士仍然可以不放心她的車用的是二手配件。這是否符合江鈴新能源的維修服務標準及”三包政策”汽車嗎?記者再次聯系江鈴新能源美國全國客服熱線,工作人員也證實他們的充電器仍然缺貨。

    江鈴客服:一般更換新配件。服務站訂購新配件,然后制造商發貨。

    記者:更換配件當天,我們打電話咨詢。其實你廠家顯示配件缺貨,配件發不出去。

    江鈴客服:可以。

    記者:對吧?到現在配件也沒貨了?

    江鈴客服:還是沒貨。

    記者:還沒有貨,對嗎?但是修理廠換了一個二手的。就像你剛才說的,一般來說,你的制造商會發送新件。現在,你們廠家沒貨了,維修點找了備件來更換。不知道是不是你們廠家授權的?

    江鈴客服:我沒有我在這里看不到任何相關的東西.這里最新的反饋是車輛已經處理,客戶也已經提車了。

    根據國家市場監督管理總局2022年1月1日正式實施的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第二章第十六條規定,修理者在保修期內使用的配件應當是生產廠家提供或者認可的合格配件,其質量不得低于原車。

    顯然,江鈴集團s新能源公司違反了汽車三包的相關法律法規。

    在我們采訪的最后,我不我不知道是什么原因。江鈴新能源集寧維修服務站的妙林法師致電記者稱:配件不是自己買的,是廠家送的。早上他說配件是自己買的,但是他忘了。但是,記者要求看新配件的合格證,妙林法師卻說”不,我可以拿不出來”。

    除了車輛質量和售后的問題,很多江鈴新能源的車主向中國交通廣播反映,他們在購買江鈴新能源的部分車型時,經銷商把”二手車”帶著車牌離開了工廠。他們銷售新車的原因是”二手車”就是把國家美國的新能源補貼。

    后續請繼續關注中國交通廣播。

    來源:中國交通廣播

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