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    2022-12-30 11:59:17 作者:蔡金盛
    鈴木北斗星是很多80、90年代小伙伴的童年記憶,也是很多人早期創業的伙伴。——鈴木旅行車R作為它的祖先,在家鄉日本發展的越來越好,尤其是在K車領域。

    近日,鈴木正式發布了新一代旅行車r的改款車型,據悉新車的起售價為121.8萬日元(約合6.1萬人民幣),新車將于8月30日正式上市。

    鈴木旅行車R是日本市場上非常經典的輕型自行車,也被稱為K-Car車型。所以新車還是方盒子造型。這款新車還提供了三種外觀造型,其中前格柵和大燈采用了不同的設計語言,充滿了各自的特色。

    旅行車R是這款新車的基本型號。前臉設計延續經典”大眼”設計。與老款車型設計相比變化不大,但進氣格柵面積有所增加。同時,環形鍍鉻飾條被穿過車標的一對一鍍鉻飾條取代。

    旅行車定制Z是匹配車型之一,整體設計具有MPV設計風格。大燈組與一條粗大的鍍鉻飾條連接成一個整體,下方進行了熏黑處理,使前臉有了一個整體”大嘴巴”設計上,兩側采用霧燈組設計,讓設計看起來更加年輕時尚,極具視覺沖擊力。

    Wagon Stingray是新一代Wagon R的最高定位車型,這款車型的設計最為精致,采用了分層格柵設計和鍍鉻包圍。鈴木標志置于兩者之間,大燈組換成了豎排造型,下包圍采用了更為工整的三段式設計,透露出賽博朋克般的未來感。

    新車三個版本的側面和背面采用了相同的設計,尤其是側面部分,看起來非常像一款縮小版的MPV車型。很有日系MVP風格的味道,尾部設計向原創設計致敬。據悉,新車尺寸為3,395 * 1,475 * 1,650mm,軸距為2460mm。

    內飾部分,新車的儀表盤和中控面板創新性的設計在中間,使得整個內飾設計非常簡潔。同時,主副駕駛沒有來自中控臺的障礙。對于家庭主婦等用戶來說,上下車或者照顧孩子都非常方便。

    作為日系經典K車新設計,無論是配置還是儲物空間都很豐富。它配備了抬頭顯示器和六個安全氣囊,并且它還擁有非常豐富的儲物空間。第二排車門內側甚至還設計了雨傘固定裝置。

    (各種小地方都能扣儲物空間,不得不佩服日本人設計的腦洞。)

    在日本市場,K-Car車型排量有限,因此新車搭載0.66升三缸發動機,最大功率48馬力,峰值扭矩58牛米。配備五速手動和CVT變速箱。同時,新車還擁有油電混合動力系統,搭配E-CVT無級變速箱。

    (新車還可以選擇前驅和四驅,驅動形式也充滿了個性化設計。)

    鈴木旅行車R是日本經典的K車車型,安全配置非常豐富,包括主動制動、車道保持、行人檢測等。因為主要面對家庭主婦和年輕人,所以全車有多個攝像頭,甚至還有防止誤啟動的系統。

    (高配車型甚至有HDU抬頭顯示器,對新手司機特別友好)

    作為純國產車,也有一定的智能化設計,比如無鑰匙啟動等功能。但與其他主流品牌相比,新車的功能更傾向于實用,更多地滿足家庭主婦能夠更好地照顧孩子和老人的實用需求,方便人們逛街。

    (從這里可以看出,和目前國內流行的電動微型車很像,都是城市的交通工具。)

    20多年來,日系鈴木旅行車R幾經更換,越來越時尚的設計使其成為日系經典K車的代表。第一代旅行車R引入中國,更名為北斗星進行生產。第一款車型的出色設計使其在日本和中國都獲得了巨大成功。

    千年之初在中國首次亮相的北斗星,價格低廉,車內空間充裕,即使在汽車在中國還是奢侈品的年代,依然有著非常不錯的銷售業績。然而,它保留了它的”復古”設計和它的競爭力逐漸下降。特別是在鈴木退出中國市場后,北斗星釋放了自己。

    目前在國內二手車市場,北斗星還是很多喜歡JDM人的老爺車的眼睛,所以在宣布停產的時候,勾起了很多8090后的人的回憶。所以隨著感情的加入,二手車的價格也大幅上漲。

    (從二手車網站來看,目前很多二手北斗星的價格還是比較高的)

    目前因為種種原因,北斗星依然處于停產狀態,但就在今年年初,北汽昌河官方透露,隨著生產線的搬遷,這款情懷車將”復活”,但仍然沒有太多關于新車的信息。

    (雖然是面包車的造型,但是受日本改裝文化的影響,和同期東風小康等微面特別不一樣)

    作為一款多功能車,北斗星的車內空間甚至比很多緊湊型車都要好,但產品力卻遠不如當初的樣子。尤其是隨著中國的發展在美國電動微型車市場,更多個性化的新車選擇是一個非常大的障礙。復活”經典車輛北斗七星。

    (不過純油汽車和電動汽車還是兩個不同的市場,但是定位和目標客戶還是有很多相似之處。)

    目前北斗星和Wagon R的關系讓我想到了和平精英和PUBG的關系。雖然一開始是同一個游戲,但是后來由于種種原因,兩個游戲各自發展了自己的市場。不過可以看出北斗星落后于Wagon R,缺少很多K車的專屬亮點。

    (鈴木旅行車R未來引入國內的機會不大。畢竟K車是日本的特產,出口到其他國家總會水土不服。)

    目前,鈴木Wagon R已經成為日本的經典K-Car,個性化的外觀和豐富的配置使其成為日本市場上極具競爭力的車型。與本田N-Box等車型一起成為日本眾多家庭主婦和年輕朋友的首發車型。

    雖然鈴木Wagon R以后不會引入中國,但是最初的Wagon R引入中國s北斗星,目前仍活躍在國內市場。此外,鈴木留下的模式和技術仍然滋養著中國的發展美國汽車市場。如果有一天K-Car車型真的進入中國,寶駿kiwi等車型可能更適合中國價格和設計方面的美國國情。

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