10萬公里后純電動汽車與燃油車哪個好,純電動汽車與汽油車哪個劃算
有人說燃油車油價居高不下,純電動車”每公里花費不到10美分。選擇純電動車肯定更劃算。還有人說純電動汽車不不能保持它們的價值,新車的溢價非常高。幾年后換電池很貴,對電池壽命有焦慮。其實要詳細算一筆經濟賬,兩者的區別是顯而易見的。
大部分家用車平均每年行駛1.5-2萬公里。家用車的平均車齡是6-8年,也就是說總里程大概是8-15萬公里。這里以10萬公里為例。讓s詳細對比燃油車和純電動汽車的成本。
1.電費和燃料費的比較
以落地價格差不多的比亞迪韓EV和豐田凱美瑞為例。比亞迪韓s百公里綜合耗電約18千瓦時,家用充電樁50千瓦時,公共充電樁1.5元千瓦時,平均8千瓦時,相當于15塊錢100公里的電費。10萬公里總費用15000元。
凱美瑞:加92號汽油,現在油價8.6元,百公里綜合油耗9L,百公里費用78元左右,10萬公里油費7.8萬左右。
它s也是10萬公里。純電動車的電費只有1.5萬左右,而燃油車的油費至少比有軌電車多6萬。
二。維護和修理成本的比較
每10000公里進行一次燃油的小保養,單次更換機油和機油機濾,費用在500元左右,每20000-40000公里進行一次中等保養,費用在1000元左右,每50000-70000公里進行一次大保養,費用在2000元左右,100000公里的總保養費用在7000元左右。
純電動車的保養間隔比燃油車稍長。前幾年維護比較簡單,主要是三電系統的例行檢查,更換一些易損易耗件。常規保養每2萬公里做一次,單次保養只需要工時費算200元,外加耗材。10萬公里的總保養費用在3000元左右。
至于保養,純電動汽車的主要成本是電池。以續航506公里的比亞迪韓EV為例,新車22萬左右,電池成本幾乎占到整車的1/3。那為什么很多網友說新能源汽車可以t ”替換”電池。如果電池有問題,由于底盤顛簸,他們可以很多情況下無法修復,所以只能更換新電池,非常不劃算。
有些人還擔心電池壽命。事實上,騎手們不會不必擔心電池壽命的衰減。我的第一輛純電動汽車,目前行駛里程15萬公里,除了冬天低溫天氣,續航衰減明顯,不其他時候不要超過20%。
再比如一個專門做出租車的親戚。開過比亞迪E6,北汽純電動車,平均一年行駛里程超過13萬公里。他說他的比亞迪E6總里程快30萬公里了,電池健康值還在70%以上。電池壽命的實際降低并不明顯。
根據國外檢測機構的結果,新能源汽車的動力電池第一年衰減略快,之后每年衰減不超過2.5%或每2萬公里衰減1.6%左右。也就是說,純電動汽車行駛10萬公里,正常情況下,電池衰減不會超過20%。
因此,燃油汽車的整體成本比純電動汽車要貴,但”風險成本”比燃油車高。
三。保險費用比較
以特斯拉model3為例,票價為28.8萬元,商業險、座位險、三者險200萬元,總保費約8000元。當然,不同的車險平臺,不同的地區,不同的品牌,投保的車型和險種都不一樣,保費也不一樣,但是區別w
目前市場上的新能源二手車數量還比較少,二手車也沒有一個相對規范的評估標準。此外,新能源汽車續航時間短,車型更新過快,導致二手車保值率相對較低。當然這主要是針對往年的車型。
最近兩年的車型,尤其是主流大品牌,前三年保值率很高,但3-5年后,整體保值率下降幅度遠超燃油車,比純電動車至少多賣15%-30%。
但值得注意的是,幾年后,隨著各車企逐漸停產燃油車,燃油車的二手車保值率會受到一定影響。
動詞(verb的縮寫)同型號燃油版和純電動版價格對比。
純電動和插電式混動版相比同車型普遍高于燃油版。比亞迪秦PRO燃油版和純電動版,燃油版只要9萬多,純電動版接近15萬。對比各家車企,一般都是類似的情況。
中間的差價主要是發動機和電池的成本。比亞迪韓和雅閣也要20多萬,而雅閣s的發動機成本在3萬元左右,而比亞迪韓s電池成本一般在6萬元以上,加上各種高科技芯片的成本。總體來看,新能源車價格普遍比同燃油車高4萬元以上。
最后總結一下燃油車和純電動車10萬公里后的車輛成本:
燃油:燃油7.8萬,保養7000,保險3.5萬(6年),合計12萬左右。
純電動車:電費15000元,保養費3000元,保險費用50000元,總共大概50000元左右。如果減少燃油,二手車多賣3萬,實際純電動車節省4萬。
相當于純電動汽車的成本比燃油汽車少60%左右。純電動汽車使用時間越長,行駛里程越多,性價比越高。
上述成本與維護、電池和其他潛在成本無關。所以純粹從省錢的角度來說,純電動車比燃油車省錢是毫無疑問的。純電動汽車雖然省錢,但缺點也很驚人。
首先,純電動車的續航是一大痛點。目前相關配套不完善,充電慢、充電不方便的問題一直存在。說實話,買個純電動車不帶充電樁家用真的很麻煩。
很多小區安裝家用充電樁是一件很頭疼的事情。部分物業以電容不足、物業停車位、消防安全等理由拒絕或提高安裝家用充電樁的門檻。如果經常要跑公共充電樁充電,那真的是費時費力。
其次,它仍然是一種”奢望”對于純電動車跑長途來說。每到節假日,高速服務區等待充電的場景依然歷歷在目。有車主抱怨,花二三十萬買輛車,只能在市區跑。這就好比幾百萬的豪車,都是市區專用的。
除此之外,很多車主對續航、車輛安全、二手車保值率等問題的看法也不盡相同。所以他們寧愿選擇燃油車,也不愿意選擇純電動車。
但也要看到,純電動汽車的優勢也很明顯。除了省錢、不限號、不限次數的優點,在動力性能、NVH舒適性、外觀、內飾、功能配置、自動輔助駕駛、科技感等方面都比同級別的燃油車更有優勢。
當然,買車要考慮很多因素。預算是買車時要考慮的首要因素。根據預算不同,用車需求不同,喜好不同,還是要根據你的實際情況來定。
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