空調開制冷還是自動好

　　【太平洋汽車】制冷模式就是空調按照設定的溫度去降低室內溫度，所以制冷模式更適合屋內溫度較高時，開制冷模式能快速給屋內降溫，之后便可轉為自動模式，使用體驗會更好，兩者并不沖突，可以交替使用。

　　自動好還是制冷好并沒有一個統一的說法，關鍵感覺舒服就行了，如果有寶寶，溫度不要打得太低。自動模式是根據室內外溫度和大多數人的習慣自動進行判斷和調節的，天熱時時就會開制冷，天冷時就會開制熱，溫度差不多可能抽濕，用是沒有問題的。

　　制冷模式就是按照自己的習慣進行調節的，溫度調得低，工作得頻繁一些，溫度調得高就工作得少一些，能耗也少一些。

　　制冷原理液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應來實現制冷的。液體汽化形成蒸汽。當液體（制冷工質）處在密閉的容器中時，此容器中除了液體及液體本身所產生的蒸汽外，不存在其他任何氣體，液體和蒸汽將在某一壓力下達到平衡，此時的氣體稱為飽和蒸汽，壓力稱為飽和壓力，溫度稱為飽和溫度。

　　平衡時液體不再汽化，這時如果將一部分蒸汽從容器中抽走，液體必然要繼續汽化產生一部分蒸汽來維持這一平衡。 液體汽化時要吸收熱量，此熱量稱為汽化潛熱。

　　汽化潛熱來自被冷卻對象，使被冷卻對象變冷。為了使這一過程連續進行，就必須從容器中不斷地抽走蒸汽，并使其凝結成液體后再回到容器中去。

　　從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液體，則所需冷卻介質的溫度比液體的蒸發溫度還要低，我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進行，因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。

　　制冷工質將在低溫、低壓下蒸發，產生冷效應；并在常溫、高壓下冷凝，向周圍環境或冷卻介質放出熱量。蒸汽在常溫、高壓下冷凝后變為高壓液體，還需要將其壓力降低到蒸發壓力后才能進入容器。

　　液體汽化制冷循環是由工質汽化、蒸汽升壓、高壓蒸汽冷凝、高壓液體降壓四個過程組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）