車身承載式和非承載式的區別

根據汽車車身結構的不同，可分為承載式車身和非承載式車身。那么，負載體和非負載體有什么區別呢？

載重車身和非載重車身的主要區別在于，載重車身沒有單獨的底盤結構來承受外力，而非載重車身有特殊的底盤結構。

通常在路上跑的大貨車都有貨廂。仔細觀察就會發現，卡車的貨艙、輪胎、駕駛室和發動機都裝在一根大鋼梁上，也就是人們常說的"大梁"。對于有大梁的車，我們稱之為非承載式車身。

非承載式車身的車雖然結構簡單耐用，但舒適性較差。由于非承載式車身重心高，其駕駛操控性不好，密封性能一般。

而常見的家用車基本都采用承載式車身。承載式車身去掉了不承重的獨立車架，由大大小小的車身結構連接起來，就成了所謂的"光束"承載式車身。

我們可以看到車外的部件，比如車門、擋泥板、車頂等。都是車身表面的覆蓋件。這些覆蓋件對車身強度的影響有限；所以有人說車身外殼很薄，然后定義一輛車碰撞安全性差，這是不正確的。

我給你講了裝載和卸載車身的區別。