雨刷器和雨刷片的區別，雨刮條哪個牌子好，雨刷條多久更換

到底有什么區別？

我特意準備了四款不同價格不同品牌的雨刷。

希望通過以下四個測試，找出他們的優缺點。

博士雨刷，單價144元。這個雨刮器所有部件都是比利時進口，中國工廠組裝，但還是進口的。

易雨刮，單價59元，這款雨刮的橡膠來自越南大金北，鋼條原料來自比利時貝卡爾特鋼廠，但其加工成型都在中國廈門完成，所以是國產。

雙層橡膠雨刮器，單價45元，這種雨刮器早在十幾年前就已經在很多面包車和貨車上使用，只是近幾年才開始普及到家用車上。

PDD廉價雨刷，9.9元包郵，因為它很便宜，不貴。甚至沒有包裝…

首先，我記錄了四對雨刷在新狀態下的擦拭效果。

因為都是新雨刷，所以第一眼看上去擦拭效果不錯，但是仔細看就會發現一些不同。排量比較大的雨刷明顯是伊卡雨刷，其他三款排量差不多。

雨刮范圍最大的是博士雨刮，最小的是某9.9包郵雨刮。然而，醫生s雨刷在擦拭的過程中出現了明顯的雨刷抖動。我不t不知道為什么，雙層膠條雨刷也有彈跳，但是不明顯。

然而，伊卡和多多的雨刷s 9.9包郵擦的時候沒怎么抖。

“刮擦測試”鳥糞”:我滴了人工”鳥糞”大小相近的放在擋風玻璃的同一位置，然后記錄下每個雨刮器需要刮多少次，才能把巧克力和沙子混合的人造鳥糞徹底刮干凈。這里我直接噴玻璃水配合雨刮刮，會更接近真實情況。

雨刮醫生：掉鳥糞后，只刮了三次就把鳥糞完全刮掉了，雨刮條上也沒有鳥糞殘留。

易雨刮器：滴完鳥糞，也是只用了3遍就把鳥糞完全刮干凈了，膠帶也很干凈，沒有殘留。

雙層橡膠刮片：滴下鳥糞后，用了八次才完全刮干凈人造鳥糞。這個結果出乎我的意料。而且，在兩條橡膠條的內側發現了一點點鳥糞。當然這也是雙層膠條的老問題之一，就是兩邊的膠條之間會卡上鵝卵石和淤泥。

好多9.9包郵的雨刷：雖然便宜，但是還是很不錯的。刮鳥糞只需4次，膠帶上無殘留。

“紫外線輻射測試”

我用紫外燈照射這四種膠條48小時，然后對比照射前后它們膠條的老化情況和擦拭效果。

因為對膠帶傷害最大的是陽光中光波較短的紫外線，會直接造成橡膠分子鏈的斷裂，加速氧化鏈的反應過程，逐漸使雨刮器的擦拭效果越來越差。所以雨刮器的耐用程度與其使用的橡膠和抗紫外線的能力密切相關。

紫外線照射前的微距特寫：

可以很清楚的看到，Doctor和Yika的雨刮條顆粒大小比較均勻，而雙層雨刮和一些便宜的雨刮條表面不是很均勻，甚至有一些纖維化的粗糙，特別是在一些便宜的上可以看到一些小的凹凸不平的痕跡。

造成這種差異的原因主要是由于生產過程中雨刮條被開煉機擠出的次數不同，硫化過程中使用的添加劑成分不同。

紫外線照射后的微距特寫：

雨刷博士：在30x放大倍數的微距相機鏡頭下，變化不大。看起來和以前一模一樣，表面的橡膠顆粒還是很均勻的。

易擦：橡膠表面無變化。

雙層膠條雨刷：表面和以前一樣。橡膠不均勻，可以明顯看到橡膠纖維的感覺，但沒有老化的跡象。

不過好多9.9包郵的雨刷：表面有明顯的變化，可以看到非常明顯的裂紋痕跡，說明膠帶已經開始老化了。果不其然，一切還是要付出代價的！

紫外線照射后的擦拭效果：

雨刷博士：雨刷s抖動變得嚴重，而且非常明顯，甚至已經開始有明顯的抖動和異響。不過雨刮效果并沒有受到太大影響。我覺得這種情況和它的雨刮面積最大有關，它的重量是四個雨刮中最輕的。

易擦拭：擦拭效果和紫外線照射前幾乎一樣，刮的時候沒有抖動。我覺得這和它的一體式外殼設計，以及內部支撐鋼條相對較高的硬度有關。

雙帶雨刷：原則上雙帶雨刷應該是比較徹底的，但是讓我驚訝的是，驅動的雨刷條后面明顯出現了一個水印s側，很長，副駕駛的雨刷條后面也有漏水。似乎紫外線還是對它產生了影響。

好多9.9包郵的雨刷：刮的時候抖動非常明顯。

結論：

受紫外線影響最小的伊卡雨刮，其次是博士等一些的9.9包雨刮，受影響最大的雙層膠條雨刮，其擦拭效果明顯下降。

“高溫烘烤試驗”

我直接用了一個冬季取暖器，連續48小時照射這四個雨刮條的正面，也就是雨刮器裝上車后面朝天空的那一面。將這四個雨刷保持在70 ~ 80攝氏度，模擬雨刷在車內會經歷的高溫。

烘焙前后的微距特寫對比：

雨刷博士：膠帶的表面和新狀態下是一樣的，還是沒有區別。

易擦拭：膠帶表面和新狀態沒有太大區別。

雙層膠條雨刮器：膠條表面有明顯的剝離情況，這是典型的膠條受高溫影響后的老化狀態。

好多9.9包郵的雨刷：膠條表面的剝離狀態比較明顯。

烘烤后的擦拭效果：

雨刷博士：當雨刷吹下來的時候，副駕駛s雨刮每次吹下來都漏水，雨刮抖動的問題依然存在。

易雨刷：還在往下刮的時候，副駕駛s雨刷漏水。不過這種滲漏在全新的狀態下出現過一次，但在第二次刮擦后就消失了。

雙層膠條雨刮器：同樣是刮下的時候，副駕駛的雨刮條漏水，每次刮下都漏水。看來高溫確實對它有一些影響。

多多9.9包郵雨刮：和前面的情況一樣，有明顯的漏水現象，而且這種漏水現象在新雨刮狀態下其實是存在的，經過紫外線照射和高溫烘烤后更加明顯。至少有三個水痕，而且每個水痕都還很長，幾乎延伸到擋風玻璃的底部。

結論：

經過高溫烘烤測試，四個雨刷在副駕駛下全部刮花漏水的雨刷，所以我認為醫生s雨刮，Yika雨刮，雙層膠帶雨刮勉強能給兩星。雖然在漏，但不是特別嚴重。

然而，它一個9.9英鎊的雨刷說來話長。我認為這個測試給了它很多星級。

“抗凍試驗”

我直接把四個雨刷一起放在我的冰箱里-20度，然后噴水，冷凍24小時，然后直接暴力解凍。讓讓我們看看膠帶的表面和擦拭效果會有什么變化。

凍結前后的微距特寫對比：

雨刷博士：表面還是和全新的時候一模一樣。它都是非常均勻的橡膠顆粒。

輕松雨刷：它它和嶄新的時候一樣，表面上沒有任何變化。

雙帶雨刷：表面可以明顯看到一些裂紋，前兩次測試后沒有出現。

好多9.9包郵的雨刮：表面裂紋比較明顯，甚至可以看到兩道疤痕，或者是開裂脫皮。這應該是我把雨刷從冰箱里拿出來后劇烈解凍造成的。

凍結雨刷效果：

到這次測試的時候，所有的雨刷都經過了紫外線照射，高溫烘烤，冰凍24小時的測試，所以最后，讓讓我們來看看雨刷效果的變化！

雨刷博士：最大的問題是雨刷一直在抖，它越來越夸張了。你能感覺到車內玻璃在震動，但是雨刮器比較干凈。除了副駕駛往下擦的時候會有一些水痕，沒有其他漏水。

易雨刮：整體雨刮效果還不錯，水很干凈，但是雨刮下的時候主副駕駛雨刮有點漏水，形成水痕。

雙層橡膠條雨刷：它也是主副駕駛雨刷的中間部分。刮下來有漏水，漏水嚴重。刮起來的時候，主駕的雨刮器上緣也漏水，形成多余的水痕，而且還挺長。另外刮的時候噪音很大。

多多9.9包郵雨刷：這款雨刷的耐用性應該是最差的。玻璃杯上的水可以t刮不干凈，刮后殘留大面積水漬。

結論：

這一輪測試中，雨刮漏水最嚴重的是9.9包郵的雨刮，我只能給他一星。

雙層膠帶雨刷和易卡雨刷，單從抗凍的角度我可以給他們兩個星。

雖然醫生s雨刮器刮的時候抖動很大，噪音很大，只是漏了副駕駛的膠條，而主司機還是能刮的很干凈，至少保持了司機s視野清晰，比其他三款都好，所以我給他兩星半。

經過紫外線照射、高溫烘烤和冷凍試驗后，讓s測試鳥屎刮效果有沒有下降！

我還是把同樣的人造鳥糞滴在擋風玻璃同樣的位置，然后用玻璃水用四個雨刷刮。

顯然，醫生s雨刮吹25次，Yika雨刮吹24次，雙層橡膠雨刮吹26次，9.9包雨刮吹27次。四個雨刷的鳥屎刮擦效果很接近，所以看起來不管什么價位的雨刷，老化后情況都差不多。

測試總結：

雙層膠帶雨刮：雙層膠帶不一定比單層雨刮干凈，因為就最終雨刮測試結論來看，單層的Yika和Doctor雨刮比它干凈，從玻璃上刮下來的灰塵和顆粒容易混在雙層膠帶中間，更容易劃傷玻璃，這也是多年前就被淘汰的原因。

易雨刷：總體來說，沒什么毛病。雖然經過幾輪劇烈測試有漏水現象，但是它的抖動和噪音是最好控制的一個，這也是一體式外殼的優勢。

雨刷博士：說實話，確實是最干凈的，但問題也最大。抖得厲害，噪音很大！其他三款沒那么抖動，也沒有噪音。

但我發現有趣的是，當我噴雨刷刮玻璃時，醫生雨刷沒一點也不抖。當我向玻璃杯噴水時，它又開始搖晃了.所以我很迷茫。

我覺得這個問題很可能和支撐雨刷的鋼條的硬度和材質有關，所以我特意把四個雨刷全部拆開，然后對比了里面鋼條的粗細和寬度。

刮墨刀：單根鋼筋厚度為0.86毫米，寬度為7.15毫米

逃生雨刮器：鋼筋厚度為1毫米，寬度為10.06毫米.

雙層橡膠條刮水器；單根鋼筋的厚度為0.83毫米，寬度為6.80毫米

好多9.9包郵的雨刷：單根鋼條厚度最薄，只有0.72mm，寬度6.72mm。

所以從這個簡單的對比就可以看出，無論雨刮是單層鋼條還是兩根鋼條，真正能抑制抖動的可能就是鋼條的粗細了，因為作為抖動最好的一種，它的鋼條粗細是這四種中最厚的！

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