買車需要怎么選?買車前需要了解的知識附詳解
市場分析:汽車流通協(xié)會二手車數(shù)據(jù)分析。
以2018年全年為例:二手車乘用車交易量達到1014萬輛(含SUV和MPV),三年以內(nèi)的二手車占比已經(jīng)達到25%左右,也就是說2018年約有250萬輛三年車齡的二手車售出。這個1/4的比例相當(dāng)恐怖。由于購置稅減半的政策,2016年全國乘用車銷量約2400萬輛,2017年2450萬輛,2018年2250萬輛。這三年新車總銷量約7000萬輛,而三年車齡的二手車銷量為250萬輛。因此。它不難看出,你在路上看到的每28輛汽車都已經(jīng)被一個車主賣掉了,而且只有那些人不會。不直接出售,更不用說那些因為其他原因想要出售、準(zhǔn)備出售或因為其他原因不愿意出售的業(yè)主的百分比了。
從二手車的車齡數(shù)據(jù)來看,三年二手車的比例在逐漸擴大,也就是說不到三年就會有越來越多的車被轉(zhuǎn)手。當(dāng)然,一定還有其他不可控因素導(dǎo)致車輛出售,但不滿和后悔肯定是主要原因,因為大家都知道,準(zhǔn)新車過戶成本最高,多數(shù)人贏了在最終決定做出之前,他們不會為自己的錢發(fā)愁。大家都聽過一句老話:只要新車落地價馬上打八折,雖然這句話不是100%正確,但是新車購置稅的損失差不多有20%,所以賣新車肯定是失血。
所以買車前一定要做好充分的準(zhǔn)備,否則誰都有可能成為下一個后悔的車主。如何盡可能買到滿意的車而不后悔,至少要考慮以下幾個方面:
預(yù)算
預(yù)算是首要考慮的,買車不考慮預(yù)算的人會后悔的。俗話說,有很多碗飯吃,但有些人就是不我不相信這種邪惡。另外,現(xiàn)在貸款廣告滿天飛。要么是零首付,要么是身份證貸款。簡而言之,不用本金也能輕松借到錢。很多年輕人看到原來要求那么低,工資剛好夠一個月,就買了車。他們以為自己年輕,給自己施加了一些壓力,最后提前享受了汽車生活。但是,一旦買了車,實際情況往往與你的預(yù)期相差甚遠。不僅要還貸款,還要養(yǎng)車。花一點,就會捉襟見肘。也有一些汽車不他們沒有多少本金,但他們買了一輛超出他們實際支付能力的汽車。總之,買車超預(yù)算導(dǎo)致買車的各種后遺癥。當(dāng)他們能夠如果你處理不好,他們會后悔的。
比如原來的預(yù)算是10萬左右的車落地,在一些裸車8到9萬的車型上就不需要篩過預(yù)算了。因為資金預(yù)算是你的硬性條件,不要不要看愛車最后預(yù)算10萬卻分期買了20多萬的車。那么你買車后壓力會加倍。同樣的,如果你有100,000層轎廂的預(yù)算,你不不需要看5萬或6萬輛汽車。低價的弊端總是讓你不開心。
汽車品牌和型號
在預(yù)算內(nèi)鎖定自己喜歡的車型,考慮自己的購車目的。你想買轎車,SUV還是MPV?買車是為了家庭代步,公私兩用,還是為了彰顯身份,追求性能?簡而言之,車輛類型的選擇應(yīng)在您的預(yù)算范圍內(nèi),并符合您的目的。唐自己不喜歡車,卻看著別人買SUV自己買。你本來給家里買了一輛車,最后選了一輛partia
比如我本來喜歡轎車的舒適性,打算買個b級車家用,公用。不過看到同價位的小鋼炮模型,感覺操控和動力真的很刺激,買了之后基本都是新鮮感。發(fā)現(xiàn)家居空間不夠好,不夠公共使用,不夠正規(guī)。最終只滿足了自己的駕駛欲望,真的忽略了它的實用性和家用性。所以,當(dāng)你決定買什么車的時候,你就應(yīng)該決定買什么車。唐不要總是聽到道聽途說或相信一閃而過的想法。
品牌
確定購車預(yù)算和車型后,就是品牌和車系列的選擇。品牌會因人而異,但品牌一定是一個可以不可忽視,因為品牌的聲譽和市場反饋在一定程度上影響你的選擇。同級別不同品牌,價格不同,配置不同,動力不同,外觀不同,殘值不同,售后維修不同,故障率不同。所以,無頭蒼蠅在選擇品牌的時候,隨便看看,盡可能窄地選擇最多的品牌,就會后悔。雖然品牌有自己的溢價,但品牌的好壞也在一定程度上體現(xiàn)了品質(zhì)和認(rèn)可度,從而影響其后期的維護和使用以及二手市場的剩余價值。
比如大眾在國內(nèi)有很高的知名度和先進的技術(shù);豐田穩(wěn)定;本田是性能和動力;日產(chǎn)舒適省油;現(xiàn)代性價比;福特是操縱等。都貼上了特色標(biāo)簽。這些標(biāo)簽雖然不嚴(yán)謹(jǐn),但至少可以作為選購的參考,讓你當(dāng)被問及你打算買什么品牌時,我說不出一個、兩個或三個。
決定品牌名稱后,可以在備選品牌中選擇符合預(yù)算的預(yù)期車型。這個時候你肯定需要查閱這些車型的過往歷史,至少你要了解它的核心配置,以及市場對這款車型的反饋。口碑不不代表這款車會滿足任何條件,但是口碑可以作為你對車型的參考預(yù)期。比如有些車的變速箱投訴率非常高,你一定要考慮到自己可能會遇到;比如這款車的發(fā)動機有設(shè)計缺陷召回,你就需要慎重考慮了。口碑是一個重要的考慮因素,許多人只通過口碑購買汽車,例如,相信”豐田那能不要被打破”,但它沒有這并不意味著豐田的所有方面s車能讓你滿意,不然豐田贏了不要壟斷國內(nèi)市場。
比如一輛車被詬病漏油燒油,你需要考慮如果不徹底解決它發(fā)生的可能性;例如,如果一輛汽車發(fā)生了安全召回,你需要知道它是否得到了改進。
部署
買車你還得考慮配置,因為這關(guān)系到你的車以后的舒適性,方便性,實用性。很多人買低配車型是為了省錢。實際上,它不是那樣的不推薦,但是當(dāng)你需要更多配置的時候,為了省錢還是買低配的。大部分都會后悔的。比如配置中最常見的天窗,對某些人來說是不必要的,但對吸煙者來說還是必要的。例如,很多人說他們可以如果他們再按一次窗戶,他們不會對那個配置做任何事情,但是使用過它并發(fā)現(xiàn)它很方便的車主一定覺得有必要。還有巡航、四驅(qū)、后排出風(fēng)口、大屏、一鍵啟動、無鑰匙系統(tǒng)、自動空調(diào)等。所以選裝配置也需要根據(jù)自己的用車習(xí)慣選擇合適的車型,不一定都有,但是經(jīng)常用,方便。
你不不一定非要選配置才能湊在一起,但是自己喜歡的,用的多的一定不能少。選擇配置也是一個對比,否則可能是你以后對自己的車不滿意的根源。比如你覺得巡航實用就可以放棄一鍵啟動,你覺得天窗實用也可以放棄自動空調(diào)或者其他配置。然而,你喜歡天窗,卻買了一個沒有天窗的模型。每當(dāng)你想用天窗,卻發(fā)現(xiàn)沒有天窗的時候,你的后悔就會逐漸增加。久而久之,總會爆發(fā)。簡而言之,在預(yù)算范圍內(nèi)購買您喜歡的配置可以是豐富的,但必須是實用的,不要
一個前提:在自己的能力范圍內(nèi)選擇自己喜歡的品牌和型號,基本不會后悔。你后悔的是那些搖擺不定、頭腦發(fā)熱、沒有主見的購車者。當(dāng)然,如果你比較了解專業(yè)的汽車知識,但是你知道它還停留在理論知識的層面,即使你知道它的技術(shù)優(yōu)越,質(zhì)量優(yōu)越,配置優(yōu)越,如果這些量產(chǎn)車型沒有得到市場真正的認(rèn)可和回報,一切都是浮云。在比較中選優(yōu),在選擇中取舍,明確自己的目的,忠于自己的試駕體驗,在下定決心購買之前,千萬不要一時頭腦發(fā)熱。如果真的需要深入了解,那就是參考以下。沒有好壞的標(biāo)準(zhǔn),因為品牌不同,廠家想法不同,所以只是簡單介紹一下:
發(fā)動機:是否是近幾年新出的(新研發(fā)或新培訓(xùn))。畢竟發(fā)動機越新,技術(shù)越先進,但也可能有未知的缺陷;投訴、召回因素等。發(fā)動機中使用的型號;發(fā)動機有多穩(wěn)定,保養(yǎng)有多劃算等等。
變速箱:變速箱類型和品牌的選擇;變速箱的市場反饋,車型的穩(wěn)定性等。
油耗:你需要對比它的實際油耗和工信部的油耗。差異越小,越準(zhǔn)確。你是選擇經(jīng)濟型車還是動力型車等等?
動力:動力是變速箱發(fā)動機整體調(diào)教的反應(yīng)。動力體驗完全取決于個人,試駕是最好的方式。
空間:想要大空間,一定要考慮。真正的乘車體驗才是最好的方式。
配置:基本配置必須具備。至于其他功能的配置,要因人而異,沒必要扎堆。
總結(jié):
雖然已經(jīng)沒有車了,但是要在可以接受的范圍內(nèi)篩選,這是一個綜合衡量比較的階段。既然買車是一件大事,它對任何人來說賺錢都不容易。它給他們想要的是必要的,而買車的目的是為了方便,服務(wù)和提高我們的生活水平,而不是讓它成為你生活中的累贅,負(fù)擔(dān)和個人苦惱。
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