什么是汽車發“高燒”?教你如何診斷汽車高燒附詳解
修理工說水箱壞了,需要更換,要600元。
當我回來與4S店維修人員溝通時,我發現并不是根本沒有問題,但是散熱器風扇卡住了。
什么是”高燒”一輛車?
汽車的冷卻系統是保障發動機正常工作溫度的必要條件。一般來說,發動機的溫度應該不容易蒸發。一般要設計在95到105之間,這樣發動機才能正常工作。如果超過這個溫度,汽車就會發高燒。因此,”冷卻液”那種需要專門配制的也變成防凍液,主要是提高沸點,降低冰點,增加穩定性。因此,發動機冷卻系統的飲料不是普通的”水,而是一種特殊的飲料”冷卻液適合汽車。
冷卻系統的作用是及時驅散受熱零件的部分熱量,保證發動機在最合適的溫度下工作。目前一般車輛發動機都是水冷的。
發動機水冷冷卻系統主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機缸體、氣缸蓋水套等組成。
圖片來自網絡。
水泵加快了冷卻液在氣缸水套周圍的流動速度,在行駛過程中通過自然風和電風扇冷卻散熱器中的冷卻液,冷卻后的冷卻液又被引入水套中,使發動機得以反復冷卻。
如何判斷一輛車有”高燒”?
1.觀察駕駛室中的儀表。如果水溫指示燈一直亮著,您可以不要繼續運動或運行發動機。
2.觀察儀器的水溫指示器。水溫已經達到紅線區域以上,所以可以不要下來。能不要繼續鍛煉了!
3.發現機艙有大量白煙冒出,水溫表已經到最高位,一定是嚴重”高燒”而且不能繼續鍛煉!
什么原因導致車內高燒?
第一:某些型號的水溫發動機相對較高。比如別克君威104 C,斯柯達110 C范。所以這些車的水箱要加防凍液,不能加水,否則容易沸騰。
第二,可能是風扇和恒溫器。檢查風扇是否轉動,恒溫器是否正常。還有就是水泵操作的問題,有時候長時間操作會磨損書頁。
第三:還要檢查冷卻系統。如果暖氣片有泥或臟東西,需要好好清洗。
第四:如果以上都正常,最后再考慮是不是開車時遇到水箱缺水,長時間運行后發動機罩變形了。如果是這樣,則需要更換發動機罩。
第五,可以看看發動機數據流中氧傳感器的數據及其修正數據,從而判斷檢查進氣系統或曲軸箱通風系統是否存在漏氣問題。
第六:卡米二手車評估師培訓中心列舉一下。還有很多其他原因。從簡單到復雜檢查一下。
1.發動機冷卻液不足;
2.水溫傳感器或水溫表故障;
3.高溫季節順風行駛或長時間低速重載行駛;
4.點火時間過早或過晚;
5.百葉窗不能完全打開;
6.混合物太稀或太濃;
7.水箱外部臟污或內部結垢嚴重,導致散熱不良。需要打開水箱進行清洗或更換;
8.風扇離合器接合得太晚或冷卻風扇沒有接合t工作,風扇轉動阻力過大,葉片裝反,葉片損壞等。
9.電風扇性能差或轉速不高;
10、燃燒室積碳過多;
11.泵帶太松;
12.三元催化有問題;
13.”的現象打孔機”是由空氣和水引起的;
14.恒溫器沒有t打開不好,需要更換;
15.水路其他水管、彎頭、水孔堵塞;
16、水泵工作不正常,循環水量不夠等。
總結:如果汽車發高燒,它可以t繼續d
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