自動檔和手動擋的區別是什么

　　【太平洋汽車】手動擋與自動擋的區別有：特點不同、利用方式不同、安全性不同、耗油量不同、操作難度不同、價錢不同。手動擋故障少一些，維護容易，車油耗少，無需頻繁更換油液，而自動擋易于駕駛，變速箱可以使車輛在加減速和起步時更加平穩；手動擋的變速箱為手動變速箱，通過手動轉動變速桿來改變變速箱的檔數，而自動擋則是利用液力傳動裝置實現計算機的控制速度。

　　手動擋與自動擋的區別有；特點不同、利用方式不同、安全性不同、耗油量不同、操作難度不同、價錢不同。手動擋故障少一些，維護容易，車油耗少，無需頻繁更換油液，而自動擋易于駕駛，變速箱可以使車輛在加減速和起步時更加平穩；手動擋的變速箱為手動變速箱，通過手動轉動變速桿來改變變速箱的檔數，而自動擋則是利用液力傳動裝置實現計算機的控制速度。

　　自動擋就是車子自己根據發動機轉速變換檔位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋優點是車子操作簡便，對初學者有利，不必麻煩換擋，而且不會有因為換擋起步而熄火的現象，但油耗要多（相同排量的情況下）。

　　手動擋的車換擋麻煩，而且踩離合器與油門的配合要到位，所以也會因配合不好而熄火。自動擋的車要比手動擋的貴。兩種變速箱的操縱桿不一樣，具體什么樣還是找車去看看比較好，文字難以描述。駕駛方法還是讓教練教你吧，其實也沒什么太大的區別。

　　雖然自動擋的車開起來省力、操作簡單。自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。

　　自動擋與手動擋開車時有什么不同？

　　一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、

　　2、L。其中P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。

　　下面，我們就來看看如何正確操作。

　　自動擋用車不當很傷車自己的車如何操作，主要還是要多看自己購買車型所附帶的《使用手冊》，其中對規范操作及易損部件的注意事項都有描述。但現在很多駕駛者在考駕照時以手動擋汽車作為教練車，對自動擋汽車不是很熟悉，沒能養成很好的用車習慣，也會給車輛帶來一些損害。

　　臨時停車不必掛P擋一般來說，在駕駛自動擋車型時，很多人會有這樣的習慣：等紅燈時只踩剎車，或不拉手剎掛P擋；加速時一味深踩油門；停車時先掛P擋，再拉手剎。這些操作方式看似正常，但卻是很多駕駛者常犯的錯誤。

　　等紅燈或短時間停車等待，正確的方法是踩腳剎、掛N擋、拉手剎。由于臨時停車，此時不必掛P擋，更不能直接踩住剎車，不要讓擋位保持在D擋上。因為P擋行 程長，使用起來不方便；而如果踩住剎車，D擋仍默認轉動狀態，會磨損變速箱。當然，某些高檔車型配有自動鎖止功能，駕駛者只需要踩剎車和油門，其他的都不 用操心。

　　停車時等車停穩再掛P擋在加速時，正確的操作是踩下油門，當轉速上升到換擋區間，如果一味重踩油門或深踩油門，變速箱會延遲換擋時機，反倒會出現提速慢的結果。

　　當結束行駛，需要長時間停車時，將車開入停車位置，先踩住剎車將車停穩，然后拉緊手剎，確定車輛完全被制動，然后再將擋位推入P擋。P擋帶有鎖止裝置，如果車輛還沒停穩就掛P擋，車會有小的移動，鎖止功能會導致下次啟動時不易摘擋，嚴重的會造成變速箱損壞。

　　手動擋復雜系數多一倍手動擋跟自動擋的駕駛難度還是有很大區別的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）