雷諾科雷嘉是自動擋嗎

　　【太平洋汽車】科雷嘉是自動擋，跟2.0L發動機匹配的是一臺CVT變速箱。科雷嘉的這款2.0升自然吸氣發動機與逍客上的一樣，只是調校上有一點出入，CVT變速箱可以模擬7個擋位，變速比為7：1，1.2T的發動機也將在今年內登陸。

　　雷諾科雷嘉有發動機護板嗎，科雷嘉安裝發動機護板雷諾科雷嘉有發動機護板，發動機護板是工業塑料的。其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護板的發動機艙內部相對比較干凈，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。

　　雷諾科雷嘉新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬制的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護 。自動擋的盡量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鉆一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。

　　雷諾科雷嘉發動機怎么樣，科雷嘉發動機哪產的雷諾科雷嘉發動機在半年內是用的尼桑技術，進口組裝。科雷嘉2.0排量的發動機是東風日產提供的，是廣州花都生產的。

　　科雷嘉這臺代號為M5R的發動機在2000轉以下時發出的聲音并不好聽，甚至有一點廉價的感覺，同時動力輸出也不是很理想。但當你深踩油門，將轉速拉高到4000轉左右時，這臺發動機就像換了一個人似的。

　　雖說150匹的馬力不能提供多么強烈的推背感，但是會讓你不知不覺中就超速了，整個車跑起來很輕快，并沒有像一般四缸機那種聲嘶力竭的感覺，反而是一種相對好聽的聲音。從發動機的調教上來看，這是一臺愿意讓你拉高轉速挑逗你右腳的車。

　　雷諾科雷嘉發動機型號，科雷嘉是什么發動機雷諾科雷嘉手動兩驅時尚版的發動機型號H5FF408，其他車型發動機型號為M5R。科雷嘉使用1.2T車型發動機，目前使用1.2T車型發動機的車型真不少，但是其中的緊湊型SUV除了科雷嘉也就剩下兄弟車型逍客了，和其他品牌的1.2T發動機相比，科雷嘉上從參數上看不落下風，是很主流的水平。

　　科雷嘉跟逍客的動力系統是完全一樣的，搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩200牛米。科雷嘉不提供手動變速箱，跟2.0L發動機匹配的是一臺CVT變速箱。

　　科雷嘉的這款2.0升自然吸氣發動機與逍客上的一樣，只是調校上有一點出入，CVT變速箱可以模擬7個擋位，變速比為7：1，1.2T的發動機也將在今年內登陸。

　　雷諾科雷嘉空調怎么制熱，科雷嘉空調暖風怎么開科雷嘉空調開暖風首先將調節溫度的旋鈕旋轉到紅色區域，也就是暖風，越靠近末端溫度越高，再將風量旋鈕旋轉到需要的風量大小即可。科雷嘉空調暖風都是來自于發動機提供的熱量，所以車子必須是啟動著的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）