渦輪增壓器的工作原理

渦輪增壓是一種利用內燃機運轉轉化廢氣驅動空氣壓縮，使小發動機也能擁有大發動機馬力的技術。那么渦輪增壓器的工作原理是什么呢？

渦輪增壓器主要由壓氣機和渦輪組成，壓氣機和渦輪通過傳動軸連接。渦輪的入口與排氣歧管相連，出口與排氣管相連。壓縮機的進氣口與進氣管連接，出氣口與進氣歧管連接。

渦輪發動機排出的廢氣沖擊引起高速運轉，同時帶動同軸壓縮機高速運轉，迫使壓縮空氣輸送到氣缸。

裝有渦輪增壓器的發動機的優點是可以在不增加發動機排量的情況下，大幅度提高發動機的扭矩和功率。同樣排量的發動機，配備渦輪增壓器的發動機功率比不配備渦輪增壓器的發動機功率要高40%左右，所以現在普遍使用渦輪增壓器。

渦輪運轉過程中，發動機排出的廢氣能量主要用于驅動壓氣機對進氣進行增壓，基本不影響發動機的動力，加速持續性能良好。

然而，有一個缺點。當發動機低速運轉時，渦輪增壓器可能t及時介入，有一定的滯后性。這種現象被稱為渦輪遲滯。

那這就是渦輪增壓器的工作原理。