火花塞容易發(fā)黑的原因是什么

在車輛的日常應(yīng)用中，我們經(jīng)常會(huì)看到火花塞發(fā)黑的現(xiàn)象。火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，也是檢驗(yàn)車用汽油質(zhì)量的標(biāo)志。那么火花塞容易發(fā)黑的原因是什么呢？

火花塞發(fā)黑有三種類型，如下所示：

火花塞電極干燥發(fā)黑，是混合氣集中造成的。干燥的原因一般是積碳現(xiàn)象，是汽油機(jī)在長(zhǎng)期低速低負(fù)荷條件下燃燒不完全的產(chǎn)物，附著在火花塞的絕緣體上。當(dāng)這種物質(zhì)完全覆蓋絕緣體表面時(shí)，會(huì)逐漸減少，從而破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的點(diǎn)火。

而混合蒸汽濃度大、配氣機(jī)構(gòu)間隙大、火花塞熱值不正確、點(diǎn)火無力等都會(huì)成為發(fā)黑的原因。火花塞熱值不同肯定會(huì)有影響。如果把火花塞放低，那么油氣混合氣就會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，感覺在同樣的油耗下動(dòng)力不夠好。如果增加，產(chǎn)生的熱量自然會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

如果火花塞潮濕發(fā)黑，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒。機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，會(huì)過快損壞車輛的氧傳感器，造成燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可修復(fù)的損壞，甚至報(bào)廢。

另外，火花塞容易燒黑，可能是因?yàn)榛鸹ㄈg隙過大；沒有高壓點(diǎn)火或點(diǎn)火時(shí)間太晚導(dǎo)致燃油燃燒不完全和黑碳沉積；過量的燃油噴射或滴落的混合氣也會(huì)使火花塞變黑。

那都是關(guān)于火花塞容易變黑的原因。