寶馬3系和奔馳C級(jí)哪個(gè)好？寶馬3系奔馳C級(jí)糾結(jié)中

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

A4L、3系、C級(jí)都是BBA品牌在售的熱銷車型，30多萬元一輛豪車的夢(mèng)想真的很吸引人。很多人都在糾結(jié)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），那么寶馬3系和奔馳C級(jí)哪個(gè)好呢？

外觀設(shè)計(jì)

這一代寶馬變得如魚得水。為了讓那些喜歡3系運(yùn)動(dòng)特性的車迷不失望，現(xiàn)在配備了M系的外觀套件，尤其是黑曜石夜版的熏黑中網(wǎng)和M系夸張的空氣動(dòng)力學(xué)包圍。看起來更加運(yùn)動(dòng)。

C級(jí)已經(jīng)好幾年沒換了，但是連C級(jí)的外觀還是可以玩的很好的。為了照顧30多歲和40-50歲消費(fèi)者的不同喜好，奔馳C級(jí)推出了兩種不同的前臉樣式供選擇，一種是大標(biāo)星空網(wǎng)，另一種是大標(biāo)雙條網(wǎng)。雖然看起來差別不大，但這是一個(gè)非常好的優(yōu)點(diǎn)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

相比上一代，三系的內(nèi)飾值得一個(gè)飛躍。在一些小細(xì)節(jié)上，III系更加精致，比如銀色出風(fēng)口、液晶儀表金、鋼琴烤漆裝飾板，都提升了整車的檔次。

C級(jí)整個(gè)內(nèi)飾都會(huì)有一種復(fù)古的味道，正好符合奔馳百年豪華品牌的背景。用料不會(huì)太奢侈，畢竟價(jià)格也就30萬，但是該用皮的地方都用上了，做工也很有德國工匠的味道。

尺寸比較

改款3系在車身尺寸和軸距上略占優(yōu)勢(shì)，但即使是沒有加長的3系，后排空間也不會(huì)感到局促，空間已經(jīng)可以滿足平時(shí)的使用。

動(dòng)態(tài)對(duì)比度

駕駛體驗(yàn)

這一代三系最大的變化就是在舒適性上的妥協(xié)。沒有像上一代那樣充滿戰(zhàn)斗力，反而收斂了一點(diǎn)，成為家里的好男人。懸掛比上一代軟了很多，操控性有些減弱。不過操控在同級(jí)中還是可圈可點(diǎn)的，即使是低功率版也有足夠的動(dòng)力。

C級(jí)在行駛過程中，渦輪遲滯較大，油門反應(yīng)不快。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩輸出比較強(qiáng)勁，不會(huì)讓你感覺動(dòng)力不濟(jì)。底盤的質(zhì)感和豪車一樣好，有足夠的支撐力，又不會(huì)損失太多的舒適性。

配置比較

配置方面，3系和C級(jí)差距并不大。3系在實(shí)用配置上會(huì)更高，而C級(jí)在舒適配置上更占優(yōu)勢(shì)。所以兩款車在配置對(duì)比環(huán)節(jié)是打成平手的。

摘要

寶馬3系沒有以前那么運(yùn)動(dòng)了，但依然是非常優(yōu)秀的豪華車。大家可以從空間、配置、檔次感等等方面來回應(yīng)豪華品牌家用車的需求。目前在3系的影響下，C級(jí)性價(jià)比不夠突出，所以我覺得新的3系會(huì)比C級(jí)更值得選擇。