近六成電動(dòng)汽車事故因?yàn)殡姵?/h1>

近年來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，電動(dòng)汽車的安全事故越來(lái)越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，今年全國(guó)共發(fā)生電動(dòng)車安全事故79起，涉及車輛96輛。10月22日至24日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)2019年年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2019)上，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院/汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人肖揚(yáng)表示，58%的電動(dòng)車事故是由電池自發(fā)引起的，其余事故是由碰撞、電路故障、受潮、浸水等引起的。

電動(dòng)汽車安全技術(shù)論壇現(xiàn)場(chǎng)

為什么電池變成了"罪魁（查成交價(jià)|參配|北京理工大學(xué)也在從事電池火災(zāi)失效機(jī)理的研究。北京理工大學(xué)車輛工程系教授、北京電動(dòng)汽車工程研究中心副主任熊銳指出，造成電池?zé)崾Э氐男问街饕兴姆N：內(nèi)部短路、外部短路、過(guò)充過(guò)放。熊睿從調(diào)研的角度，提出了建議。從現(xiàn)有文獻(xiàn)來(lái)看，目前的研究集中在過(guò)充和內(nèi)部短路，但實(shí)際上外部短路涉及26%的電池安全事故，值得進(jìn)一步關(guān)注。

那么有哪些提高動(dòng)力電池安全性的方法呢？

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