電噴摩托車有油箱開關嗎

電噴摩托車沒有油箱開關，因為它的供油方式變了。有沒有油箱開關對供油系統(tǒng)意義不大，所以電噴系統(tǒng)沒有油箱開關。摩托車油箱開關常見于化油器車型。主要是斷油。當然，它還有一個隱形的功能，就是車輛的主副油箱。其實摩托車油箱是一個整體，沒有隱藏的隔間，所謂的備用油箱就是通過油箱開關來實現(xiàn)的。摩托車油箱開關是一種結構簡單的機械裝置，利用進油孔的高低油位差來實現(xiàn)摩托車主副油箱的區(qū)分。也就是說，當油箱油位比較高的時候，燃油會通過油箱開關的高位孔流入化油器，而當油位比較低的時候，待機檔打開，油箱里的燃油就可以通過低位孔流入化油器。

當然化油器車型油箱開關的主要目的不是區(qū)分主副油箱，而是考慮車輛的安全因素。眾所周知，化油器是一種結構簡單的供油系統(tǒng)。雖然可以自控流入內部的燃油，但是在一些特定的情況下會出現(xiàn)控制異常的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象，不能完全切斷燃油，所以預留了一個油箱開關作為油路的主閥。但是這個閥門對于電噴系統(tǒng)的意義不大，因為電噴系統(tǒng)的整個供油過程都是一個主動精確的供油過程。當車輛點火開關關閉時，燃油不會進入燃油供給系統(tǒng)。

電噴系統(tǒng)的燃油通過油箱內部預設的燃油泵被泵入燃油供給系統(tǒng)，所以電動門鎖在一定程度上取代了油箱開關的功能，從笨重的機械裝置升級為可靠性更高、操作更方便的電子裝置。

另外，如果在整個電噴系統(tǒng)中預設一個機械閥(油箱開關)，無疑會增加燃油的運行阻力，從而影響燃油的流量和壓力。當燃油壓力沒有達到預設值時，整車會出現(xiàn)供油不暢的情況。所以油箱開關對電噴車沒有實際作用，所以不要別擔心。