科雷傲和奇駿哪個好，奇駿和科雷傲哪個保值

科雷傲 參考價：停售

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可能很多朋友不知道科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）其實就是一個換殼的琦君，我也不是第一次看到汽車廠商之間的這種深度合作了。因為兩者基礎相同，很多朋友都在苦于難以選擇。克雷奧和琦君哪個好，琦君和克雷奧？

外觀對比

雷諾全新的家族設計已經出現在talisman和Megane上。這種‘鐮刀’燈用在寬大的車頭更是霸氣。科雷傲的側面看起來非常修長，車頂直到D柱都沒有明顯下降。乍一看有點像漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的輪廓，實車看起來很大。尾燈也采用了雷諾的家族式設計。兩側尾燈向中間延伸，直到接近車標，一下子就能讓人記住。

采用家族V-motion設計前臉。無論是車身線條還是車身表面造型都充滿了肌肉感，同時非常適合家用。大燈造型犀利而不夸張，C型日間行車燈勾勒出整個大燈，點亮出醒目的效果。

內部對比

中控臺的四周設計給人一種寬大舒適的感覺，軟性材質的包裹使用很有講究，真的是錦上添花。9英寸的中央多媒體屏幕清晰度非常高，而且它位于內飾的后部，可以避免陽光的反射。按鍵的質感和反饋都不錯。全車配備8個BOSE音響，備胎槽內布置了低音發聲單元，對于音樂愛好者來說是福音。

內飾整體布局還是很規整的，但是法國人從來不缺細心。你見過那個大屏幕嗎？感覺像特斯拉嗎？中控臺的所有蓋板都是軟性材料，接縫均勻。頂配車型方向盤采用納帕真皮包裹，手感非常細膩，好評！

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動態對比度

駕駛體驗

琦君的2.5L自吸發動機動力輸出很輕快，比那臺2.0發動機高一個檔次。油門初調比較靈敏，動力直接來了。方向盤力度適中，指向哪里打哪里，還帶一點路況反饋，對愛開車的朋友很友好。2.5L車型都配備了44-i智能全模式四驅系統，帶中央差速鎖功能，可以從容應對野外的爛路，做一些越野動作。

科雷傲雖然貼著雷諾的logo，但骨子里更像日系車，輕盈、平順、舒適，營造出濃濃的居家氛圍。CVT的乘坐舒適性非常出色，也沒有想象中那么枯燥。緊湊硬朗的L底盤調校讓科雷傲感覺有些法國車的味道。

配置比較

這一次，琦君的中檔車型和科雷傲的頂級車型進行了比較。其實兩者在配置上差別不大。一般來說科雷傲會略高一些。像副駕駛的電動調節和后駐車雷達，琦君都沒有。總的來說，兩者的性價比差別不大。

摘要

日產琦君和科雷傲是雷諾-日產聯盟的CMF平臺，其定位也是緊湊型SUV。其實價格、動力、底盤都差不多，可比性不強。但如果要問這兩款車誰更勝一籌，相信大部分人都會毫不猶豫的選擇琦君，保值率絕對是琦君的絕對優勢。