科目三怎樣100%包過(guò)，科目三最容易掛的地方

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眾所周知，科目三的難度和科目二平分秋色，失敗率極高。如果學(xué)生從平時(shí)的練習(xí)中注意一些細(xì)節(jié)，就可以避免出錯(cuò)的概率。

最容易掛科目三的地方

1.準(zhǔn)備上車-繞過(guò)巴士。

上車前，繞車一周。首先，檢查汽車周圍是否有障礙物，防止碰撞。其次，要檢查汽車的胎壓是否充足，防止行駛中爆胎。很多人不繞公交直接上車會(huì)被扣分。

2.燈光模擬-把手放在方向盤上。

燈亮的時(shí)候手不能離開(kāi)方向盤，否則考試直接不及格。學(xué)生要雙手握方向盤在三、九點(diǎn)鐘位置，可以用其他手指變換遠(yuǎn)近光燈等。如果一只手需要離開(kāi)進(jìn)行輕操作，另一只手也必須握住方向盤。

另外，不要過(guò)快操作燈光，等語(yǔ)音指令發(fā)出兩秒左右再操作。

3.啟動(dòng)-半聯(lián)動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

起步后，要及時(shí)松開(kāi)離合器。測(cè)試車將在離合器、剎車和油門上安裝傳感器。離合器不用的時(shí)候，一定要及時(shí)松開(kāi)。而且最好不要把腳放在離合踏板上，以免誤踩或誤判。

4.直線行駛——視野要延伸。

直線行駛時(shí)，盡量把視野看得遠(yuǎn)一些，這樣才能走得直。另外，直線行駛后，方向盤不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，由于利用率高，測(cè)試車會(huì)直線跑偏。這時(shí)候就需要微調(diào)方向盤對(duì)準(zhǔn)方向。記住方向盤不要轉(zhuǎn)得太多。

5.變道——打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。

當(dāng)學(xué)生聽(tīng)到“請(qǐng)變道”時(shí)，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，燈亮3秒后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果車主在單車道，這個(gè)時(shí)候是不可能變道的。

6.加減檔-檔位不匹配。

高速或者低速高速行駛都會(huì)造成熄火，所以要協(xié)調(diào)好檔位和車速的關(guān)系。另外，換擋時(shí)眼睛不能看擋位，離合器要在3擋以內(nèi)的擋位緩慢平穩(wěn)地抬起。

7.靠邊停車——提前計(jì)算好時(shí)間和距離

停車受時(shí)間和距離的限制。超過(guò)其中一項(xiàng)就考砸了，聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)就要開(kāi)始數(shù)數(shù)了。

具體步驟如下：考生打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈(3秒以上)，通過(guò)(右)后視鏡觀察右后方的交通情況。確認(rèn)安全后，將車輛(右側(cè))平行停放在路緣(或?qū)嵚愤吘壘€)30cm以內(nèi)，但不能壓在路緣(或?qū)嵚愤吘壘€)上，停好車，拉起駐車制動(dòng)，掛空擋。

8.特殊區(qū)域-慢行。

車輛通過(guò)人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車站和直行路口時(shí)，學(xué)生應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，減速行駛。

9.轉(zhuǎn)過(guò)去。

學(xué)生聽(tīng)到掉頭指令，一般在30米左右前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈；在20米左右，輕踩剎車；10點(diǎn)左右，把檔位換到1檔，然后掉頭。注意，換擋后記得慢慢抬起離合器，以免造成車輛熄火。

科目三是如何100%覆蓋的？

沒(méi)有什么能保證百分百成功。相比科目二，科目三更注重細(xì)節(jié)。無(wú)論是練習(xí)還是考試，熟悉考試的流程，注意操作過(guò)程中的細(xì)節(jié)，不敢說(shuō)能100%通過(guò)，但至少能大大增加通過(guò)的概率。

接下來(lái)：第三節(jié)如何防止掛錯(cuò)檔