小排量渦輪增壓發動機真的節能減排嗎
2023-01-09 09:16:36
作者:蔡金盛
隨著全球變暖和環境惡化,全世界越來越重視環境保護。汽車節能減排被越來越多的國家提倡,甚至很多國家都明確提出了燃油車的禁行時間。中國也有自己的雙積分政策,限制車企對油耗的控制。
許多汽車制造商也積極響應。汽車的排量越來越小,氣缸數越來越少,發動機的工作效率不斷優化,傳動技術不斷發展。此外,還出現了很多節約能耗的新技術,比如自動啟停、汽車輕量化等。
其中,最直接有效的方法就是直接降低發動機排量和缸數。
因此,小排量渦輪增壓發動機逐漸成為市場主流。首先,發動機排量小,重量自然會輕,有利于節省油耗。另外排量小,缸數少,單位油耗也會小。有了渦輪增壓器,實際動力輸出不低。再者,現在小排量渦輪增壓發動機普遍具有熱效率高、摩擦損失率低的特點,可以變相節油。
以市面上很多車型為例,1.4T發動機的動力輸出幾乎可以達到2.0自吸的水平,油耗一般可以節省2L/百公里左右,而1.0T可以替代1.6L自吸,同樣的油耗可以明顯降低。
所以客觀來說,小排量渦輪增壓發動機確實能帶來節能減排的效果,目前已經越來越普遍。我相信在燃油車還是主流的情況下,小排量渦輪增壓發動機是大趨勢!
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章