汽車(chē)冬天油耗增高的真實(shí)原因

每個(gè)人都有自己的省油妙招，但你知道嗎，不管你用什么省油妙招，冬天開(kāi)車(chē)總是比夏天開(kāi)車(chē)更省油，這是你自己的意志無(wú)法改變的。那么，為什么冬天開(kāi)車(chē)比夏天耗油多呢？聽(tīng)一個(gè)汽車(chē)的熱評(píng)。

1.空調(diào)。我們冬天開(kāi)車(chē)不可避免的會(huì)使用空調(diào)，所以夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候會(huì)按下A/C鍵，從而開(kāi)啟空調(diào)空壓機(jī)釋放冷氣。但是，如果我們?cè)诙煨枰諝猓覀儾粫?huì)使用空氣壓縮機(jī)，當(dāng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，我們需要增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而消耗燃料。

原則上，冬季空調(diào)的暖風(fēng)主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的散熱溫度。熱空氣經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間的暖風(fēng)箱，經(jīng)過(guò)暖風(fēng)箱表面的蒸發(fā)散熱器，被空調(diào)風(fēng)扇吹進(jìn)車(chē)內(nèi)。

在某種程度上，冬天開(kāi)暖氣是對(duì)"發(fā)動(dòng)機(jī)熱空氣"并且不會(huì)消耗太多的燃料。但問(wèn)題在于，冬天啟動(dòng)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不會(huì)上升很快，沒(méi)有水箱和溫度自然也就沒(méi)有熱風(fēng)。所以，如果在冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候開(kāi)空調(diào)，行車(chē)電腦會(huì)要求更多的噴油來(lái)加速發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，這也是為什么冬天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速往往比夏天高的原因。

另外，低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量會(huì)不足，所以低速加熱和冷啟動(dòng)會(huì)增加油耗。但在中高速時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)荷的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是可以保證的，所以此時(shí)加熱基本上贏了不要增加你的油耗。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率-汽車(chē)的熱點(diǎn)評(píng)論。之前很多文章都反復(fù)提到，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率會(huì)直接影響你的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。因?yàn)槎鞖鉁氐停瑱C(jī)油的粘度會(huì)比夏天濃，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫也比較慢。在這種情況下，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的霧化效果會(huì)直接受到影響，霧化程度不足的燃油會(huì)造成燃燒效率降低的問(wèn)題。

然后ECU為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，只能控制噴油器多噴油，所以如果你在夏季做過(guò)保養(yǎng)和換油，有條件的話可以選擇高級(jí)全合成機(jī)油。因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的粘度隨溫度變化很小，同樣的油膜要求，全合成機(jī)油可以在較低的溫度下形成，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.其他影響因素。如上所述，有兩個(gè)油耗增加的因素，大部分時(shí)間很難避免。下面是一些平時(shí)可以主動(dòng)解決的方面，比如胎壓。冬天的胎壓會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s的問(wèn)題而比夏天略低，所以胎壓的降低會(huì)間接增加你的油耗。所以冬天開(kāi)車(chē)，我們可以把胎壓調(diào)到比正常值略高0.2bar左右。

當(dāng)然，具體的胎壓值要參考使用說(shuō)明書(shū)或者油箱蓋上的參考。

另外，一車(chē)熱評(píng)需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，冬天開(kāi)車(chē)一般不需要熱車(chē)，除非是漠河這樣零下好幾度的嚴(yán)寒。如今，汽車(chē)不再。不再使用化油器，熱車(chē)行為早已成為過(guò)去。我們只需要在冷啟動(dòng)后減速1-5分鐘就可以達(dá)到所謂的熱車(chē)效果。

我們不知道的另一件事人們不容易關(guān)心的是電池的工作效率。

冬天由于氣溫低，電池的電解液的化學(xué)反應(yīng)會(huì)比夏天慢，容易導(dǎo)致電池電量不足的問(wèn)題。為了保證電池的電壓穩(wěn)定和正常工作，發(fā)電機(jī)將不得不持續(xù)向電池供電，這將額外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，從而增加油耗。