剎車盤打孔的好還是劃線的好

劃線剎車盤在原有剎車盤的基礎(chǔ)上增加了優(yōu)勢，幫助人們更安全地制動，成為了現(xiàn)如今人們選擇剎車盤的一大因素。那么剎車盤是打孔好還是劃線好呢？

當(dāng)然，做標(biāo)記是好的。這種盤一般用在高性能豪華車上，穿孔剎車盤一般用在中高級跑車上。

在設(shè)計原理上，剎車片上的孔和刻線的目的是增加表面積和直接摩擦通風(fēng)，增強剎車系統(tǒng)的散熱性能和雨雪天氣的排水性能，可以有效提高制動力。

當(dāng)然，這類產(chǎn)品一定要用正規(guī)廠家生產(chǎn)的有質(zhì)量保證的品牌；我認(rèn)為在今天s社會，轉(zhuǎn)向和剎車是每個人的生活。

其實打孔盤是為早期使用的剎車片開發(fā)的。到了今天，剎車片材料換了之后，其實就沒必要了。但是為什么打孔盤還是很受歡迎，即使是在高檔車上？它那只是因為它看起來很酷。

理論上來說，剎車盤的最大磨損極限是2mm，剎車盤使用到極限后必須更換。但在實際使用中，大部分車主并沒有嚴(yán)格執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。更換頻率也要根據(jù)你的駕駛習(xí)慣來衡量。

我給你帶來了關(guān)于它是否最好在制動盤上鉆孔或劃線。