汽車空氣懸掛是什么意思,汽車改裝空氣懸掛多少錢

空氣懸掛是什么意思？許多車主和朋友不我不太了解這些汽車專用術語，對嗎？下面這篇文章給大家帶來汽車空氣懸架是什么意思，空氣懸架的優缺點。

空氣懸掛是什么意思？

顧名思義，懸架就是汽車懸掛系統，車身和輪胎之間的彈簧和減震器構成了整個支撐系統。

懸架系統的作用是支撐車身，改善乘坐感受。不同的懸掛設置會讓駕駛者有不同的駕駛感受?？此坪唵蔚膽壹芟到y，集合了各種力量，決定了汽車的穩定性、舒適性和安全性，是現代汽車的關鍵部件之一。

空氣懸架的優缺點

離地距離傳感器安裝在裝有空氣式可調懸架的車輛的前輪和后輪附近。行車電腦會根據離地距離傳感器的輸出信號，判斷車身的高度變化，進而控制空氣壓縮機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩定性或復雜路況的通過性。

在日常調整中，空氣懸架會有幾種狀態。

1.保持狀態。當車輛被舉升機抬起離開地面時，空氣懸架系統會關閉相關的電磁閥，同時電腦會記憶車身的高度，使車輛在落地后保持原來的高度：

2.正常狀態，即發動機的運行狀態。在行駛過程中，如果車身高度變化超出一定范圍，空氣懸架系統將定期調整車身高度：

3.喚醒狀態。當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車門開關或行李箱蓋開關喚醒時，系統將通過車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度，儲氣罐會提供壓力將車身升高到正常高度。同時空氣懸架可以調節減震器的軟硬度，包括軟態、正常態、硬態(也有三種模式標注為舒適、普通、運動等。)，可以由駕駛員通過車內的控制按鈕進行控制。

當然，與傳統懸架相比，由于空氣式可調懸架結構復雜，其出現故障的概率和頻率會高于螺旋彈簧懸架系統。使用空氣作為調節底盤高度的動力源也是一個問題。另外，如果頻繁調整底盤高度，可能會造成氣泵系統局部過熱，大大縮短氣泵的使用壽命。

從各方面都可以看出，空氣懸架的好處還是最大化的。對于現在的技術來說，未來所有車輛都有可能采用空氣懸架。

汽車可以改裝空氣懸架嗎？

改裝汽車的空氣懸掛取決于車主個人喜好。不過平時剛買的車可能不那么適合爬坡，改裝車性能會提升一點。讓讓我們來看看例子。

我們乘飛機。以邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）上裝備的DC空氣懸架系統為簡單例子來說明彈簧的軟硬變化。彈簧的彈性系數由橡膠皮腔內的氣流來調節。在短波路或高速過彎時，皮腔內的部分氣體會被鎖住。當皮腔受壓時，空氣流量會減少，彈簧會變硬，從而減少身體起伏，提高身體的穩定性。

在普通路面上，所有空氣都可以自由流動，當皮腔受壓時，空氣流量增加，從而提供柔軟的彈簧和最大的駕駛舒適性。邁巴赫的空氣空氣懸架總是保持6-10巴的壓力。空氣懸架還結合了傳統的底盤提升技術。

高速行駛時，車身高度會自動降低，從而提高地面接觸性能，保證良好的高速行駛穩定性，降低風阻和油耗。通過緩慢顛簸的路面時，底盤自動上升，提高通過性能。

此外，空氣懸架系統能自動保持車身的水平高度，無論空載和滿載，車身的高度都能保持不變，從而使彈簧行程減小

因此，即使在車輛滿載時，車身也易于控制。這確實是平臺技術的一次飛躍。在采用類似設計方案的同時，各個廠商的技術卻完全不同。

奔馳是空氣懸架技術的前身。首次將橡膠皮腔置于金屬外殼中，使皮腔受壓時彈性接近鋼簧。此外，在皮腔中加入了一種特殊的纖維，使皮腔更堅固，壽命更長。

在此基礎上，奧迪改變了纖維的排列方向，進一步提高了彈簧的剛度。底盤升降的具體指標，部分廠家也有差異。比如邁巴赫和輝騰（查成交價|參配|優惠政策）車速超過140Km/h時，車身高度自動下降1.5cm，車速回落到70Km/h以下，車身高度恢復正常，而A8的兩個車速指標分別為120Km/h和100Km/h，在自動減震模式和運動減震模式下，車身高度分別下降2.5cm和2cm。

如果路面損壞嚴重，三輛車的底盤在正常高度下都能升高2.5cm。除了各種車身高度，輝騰、邁巴赫、A8還可以通過車內相應的按鈕選擇自動、舒適、升降、運動等各種減震模式。他們可以提供不同硬度的減震器，滿足不同的駕駛需求。

當然，僅僅依靠空氣彈簧和減震器總成就可以不能實現上述許多功能，并且需要大量的附加組件。包括空氣壓縮機、蓄能器、控制單元、前和后輪軸車身高度傳感器、三個不同方向的車身加速度傳感器、四個空氣彈簧伸縮加速度傳感器等。

傳感器采集的信號傳輸到控制單元，控制單元發出指令，經過計算調整空氣彈簧的硬度和減震器的阻尼，達到理想的彈性狀態。這種非常復雜的過程在整個系統中的反映時間似乎只有幾十微秒。

因此，空氣懸架系統能夠對車輪的每一個微小動作做出及時而恰當的反應。

邁巴赫和輝騰空氣懸架系統的自適應減震器都采用了一種叫做SKYHOOK的計算方法。這種算法的基本原理是降低車身各個方向的加速度，同時盡可能保證車輪具有最完美的接地性能，從而提供最完美的操控感和無盡的駕駛樂趣。

改裝汽車的空氣懸架需要多少錢？

改裝后的懸掛分為六個等級，前兩個等級為不可升降懸掛，主要用于降低車身和參加小型比賽等。三-四級為空氣動力懸掛，強度一般，舉升距離14-6cm，為跑車、越野車等自帶懸掛。五級懸掛是軸距縮短的完全可調式懸掛，用于拉力賽車和GT3賽車，可以說是履帶懸掛，最后一種是六級懸掛。

按照價格水平，專用車有專用件，但都不是前驅車。改裝空氣懸架的價格區間大致如下：1-2:4-3萬，3-4:2-12萬，5:21-46萬，6: 47萬。