abs防抱死系統(tǒng)工作原理

ABS作為汽車重要的安全配置之一，是絕對(duì)不可或缺的，與安全相關(guān)的問題也不容忽視。那么abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是什么呢？

abs的工作原理是：在緊急制動(dòng)或易打滑路面制動(dòng)時(shí)，通過防止車輪抱死來保證各車輪的正常滑移率S，防止轉(zhuǎn)向力的降低，從而保證制動(dòng)控制時(shí)的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，同時(shí)獲得最佳制動(dòng)力。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在閥體中使用一個(gè)橡膠氣囊。踩下制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)油被賦予壓力，充滿ABS的閥體。此時(shí)安全氣囊利用中間的氣障回壓，使車輪避開抱死點(diǎn)。可以避免緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車輪打滑，使車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)抱死，輪胎也不會(huì)在一點(diǎn)與地面摩擦，增加摩擦力。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面的防滑性能分別可達(dá)80%-90%、30%-10%和15%-20%。

Abs(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))只是輔助安全系統(tǒng)，作用非常有限。因此，我們不能100%依賴這些系統(tǒng)。只有安全駕駛才是最重要的。

那這就是abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。