比亞迪唐新能源怎么樣？比亞迪唐新能源補(bǔ)貼后價(jià)格

唐新能源 參考價(jià)：20.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

序

今年6月，比亞迪不僅帶來(lái)了第二代唐DM，還推出了燃油版。據(jù)悉，唐純電動(dòng)版也將于今年12月廣州車展首發(fā)。屆時(shí)，比亞迪唐家族將實(shí)現(xiàn)唐燃油版、唐DM插電混動(dòng)版、唐EV純動(dòng)版三線布局。

比亞迪新能源3354唐DM混動(dòng)版

新一代比亞迪唐DM只提前推出了7個(gè)版本，后期還會(huì)有5個(gè)版本，預(yù)計(jì)12月和純電動(dòng)版一起上市。今天我們就來(lái)重點(diǎn)介紹一下這款7座版唐DM。上市的唐DM共推出5款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)為239.9-32.99萬(wàn)元。

外貌——加持“龍臉”，脫胎換骨。

全新一代唐DM定位中級(jí)插電式混動(dòng)SUV車型，與老款相比，在外觀上完全脫胎換骨。全新家族式“龍臉”設(shè)計(jì)的加入，為這款SUV帶來(lái)了全新的味道。全LED大燈的加入讓這對(duì)“龍眼”看起來(lái)有些別扭，橫橫幅式的進(jìn)氣格柵讓新一代唐的前臉看起來(lái)更大氣，更有魅力。

內(nèi)飾亮點(diǎn)——DiLink智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)最引人注目的一定是中控的14.6寸智能自動(dòng)懸掛DiPad。這個(gè)巨大的屏幕搭載了比亞迪全新的車載生態(tài)系統(tǒng)DiLink，集車載功能、多媒體娛樂(lè)、智能網(wǎng)聯(lián)、云服務(wù)等功能于一體。

空間——堪比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

新一代唐的長(zhǎng)寬高分別為4870/1940/1720 mm，軸距為2820mm。相比老款有一定的增長(zhǎng)。而且與競(jìng)品車型相比，毫不遜色。以豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)為例，其車身參數(shù)為4890/1925/1715/2790，唐DM還是略勝一籌。

動(dòng)力——公里，加速4.3秒，純電動(dòng)續(xù)駛里程100公里。

唐DM采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋兩個(gè)電機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速powershift。唐DM可以實(shí)現(xiàn)全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)，可以在HEV混動(dòng)模式和EV純電動(dòng)模式之間自由切換。其中，高配版純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100km，百公里加速僅需4.3秒。

駕駛——四種駕駛模式加持

經(jīng)濟(jì)模式：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，前后電機(jī)由位于底盤中間的電池組供電。這時(shí)候唐DM就變成純電動(dòng)車了。

怠速發(fā)電模式：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，前置電機(jī)會(huì)不斷給電池充電，從而提高城市擁堵路況的燃油經(jīng)濟(jì)性。

驅(qū)動(dòng)模式：當(dāng)電池電量過(guò)低時(shí)，前置電機(jī)不再輸出動(dòng)力，而是變成發(fā)電機(jī)給電池充電。此時(shí)Don DM的狀態(tài)更接近燃油車。

強(qiáng)模式：此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)全力工作，電機(jī)控制模塊為前后電機(jī)分配最佳輸出功率，最快加速4.3秒，直逼寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M和奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 63 AMG。

看看車主們對(duì)唐DM缺點(diǎn)的評(píng)價(jià)。

1.車主感覺比亞迪唐的輪胎癟胎率太低，即使日常過(guò)減速帶也要小心，尤其是大輪圈。不夠?qū)嵱?，不夠好看。開SUV在日常駕駛過(guò)程中比開家用車更小心翼翼，這讓他在追求美的時(shí)候感覺少了一點(diǎn)實(shí)用。

2.中控大屏好不好，就是一上車大家就搶著上網(wǎng)打游戲看視頻，確實(shí)影響駕駛。不如簡(jiǎn)單函數(shù)實(shí)用。畢竟大家都有手機(jī)。而且，盲目操作是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。無(wú)論是開空調(diào)還是聽音樂(lè)，都需要時(shí)間去適應(yīng)。

3.方向盤抖動(dòng)。怠速或行駛在水泥路上時(shí)，方向盤會(huì)輕微抖動(dòng)，這似乎不是個(gè)別現(xiàn)象。論壇里很多車友都有方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象。

新車預(yù)告3354唐EV純電動(dòng)版

據(jù)悉，其搭載前后雙電機(jī)和三元鋰電池后，百公里加速時(shí)間不到4.5秒(特斯拉ModelX入門級(jí)版5.2秒，頂配3.1秒)，綜合續(xù)航里程500km公里。

沒有明顯的cha