17寸改18寸交警查的了嗎？17寸改18寸有意義嗎

其實在改裝車輪的時候，有很多地方是我們需要注意的。并不是市面上所有的車輪都適合我們的車。輪轂改裝前需要提前了解相關(guān)參數(shù)，也需要了解如何合法改裝輪轂。最近身邊一個換輪轂的朋友咨詢我。交警查過17寸變18寸了嗎？帶著這個問題，我們來說說輪轂改裝。

18英寸而不是7英寸。交警查了嗎？

查一下。把17寸輪轂改成18寸輪轂是非法改裝，年檢過不了。更換輪轂時我們需要注意以下兩點。

1.輪轂改裝后，應(yīng)在10天內(nèi)到車管所備案。如果不備案，將面臨被交警處罰的風(fēng)險。車管所工作人員檢查后可以拿到新的行駛證，然后就可以正常使用了。

2.新老車輪的技術(shù)參數(shù)要一致。如果它們不一致，則修改它們是非法的。例如，您的原始輪轂規(guī)格為16英寸，J值為5.5，因此新輪轂的規(guī)格也應(yīng)該相同。

7寸換成18寸有意義嗎？

17寸家用車從16寸升級沒什么意義，不建議改裝。

首先，雖然17寸輪轂看起來更好看，對操控會有幫助，但是大尺寸輪轂會影響車輛的舒適性。因為17寸輪轂需要換成扁平率更小的輪胎(也就是更薄的輪胎)，所以車輛在路上行駛會更加顛簸。

輪轂碰撞險你賠嗎？

只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒有任何非法改裝，換輪轂后碰撞險就賠。有些保險公司也會考慮到你對輪轂的改裝，保費會有一定的提高。

輪轂參數(shù)說明

1.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個輪胎。

2.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個或四個螺栓固定。比如5X114.3，這個參數(shù)就是輪轂用5個螺絲固定，節(jié)圓直徑114.3mm，節(jié)圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數(shù)。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內(nèi)。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內(nèi)膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們要計算整個車輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來說，更換輪轂后的車輪尺寸應(yīng)在原車輪尺寸的3%以內(nèi)，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2L(輪胎寬度) V(平整度)/100 d(輪轂直徑) 25.4

換樞紐被交警發(fā)現(xiàn)要罰多少錢？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀和其他技術(shù)參數(shù)的機動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發(fā)動機號、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對機動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個人沒收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。

輪轂制造技術(shù)

1.偽造

一般鍛造輪轂的價格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低成本生產(chǎn)的輪轂

鑄造輪轂制造起來非常簡單。一整塊金屬被機器壓制成輪轂的粗坯，然后被機器切割。款式會更簡單，價格會更便宜。

3.紡紗過程

一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強度高。