<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海利港環(huán)態(tài)4S店?唐新能源最新價(jià)格表?歡迎品鑒

    2023-01-10 17:05:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海利港環(huán)態(tài)4S店最新報(bào)價(jià),唐新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海利港環(huán)態(tài)4S店本市售本市 電話:4008150606-2854
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      唐新能源中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),并飾以飾條,非常具有辨識(shí)度,再加上線條硬派的車頭,提升了整車的檔次。

      該車尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)給人一種十分立體的感覺,采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條,線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

      唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以黃色縫線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

      唐新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,工信部純電續(xù)航里程565Km。

    唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“動(dòng)力輸出很不錯(cuò),上坡的時(shí)候也很給力,不會(huì)覺得動(dòng)力不足,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感,唐新能源的底盤很穩(wěn),方向盤輕而不重,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,基本沒有虛位,所以總的來說這車操控起來還是挺舒服的,就算是新手也完全沒問題,操控性好,好開,方向比較輕,我不怕堵車,剎車也沒問題,在停車場(chǎng)轉(zhuǎn)彎或者停車還是需要一點(diǎn)技巧的,但是方向盤、油門、剎車操作起來都很舒服,油門、剎車踩起來都很巧妙。”

    網(wǎng)友@core030說道:“反正我現(xiàn)在想想,在高速行駛的時(shí)候,體積感特別強(qiáng),完全沒有那種無力感,也沒有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn),它的整體乘坐舒適性,以及加速的表現(xiàn)也很厲害,所以這也是我對(duì)這款車的認(rèn)可,我覺得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出,在高速上輕松超車就不錯(cuò)了,目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕,屬于比較容易操控的那種車,操控性真的很強(qiáng),而且現(xiàn)在可能開的車越來越多,感覺在駕駛過程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好,轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。”

    網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“配置夠用了,純電在南方可以走100公里,足夠節(jié)能減排”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 天天视频黄在线免费观看 | 在线观看h的网址 | 亚洲福利在线一区二区三区 | 午夜理论片福利在线观看 | 亚洲大乳高潮日本专区无需安装 | 亚洲性影院在线看 |