自動檔 d檔拉手剎嗎

　　【太平洋汽車】自動檔d擋拉手剎不行。d檔是前進擋，不是用于斷動力的檔位，所以不能在d檔時拉手剎。電子手剎是通過電子控制方式實現停車制動的技術，電子手剎的工作原理和機械手剎一樣。

　　正常情況下自動駐車（AUTOHOLD）停車掛D擋，需要啟動時只需要直接踩油門就可以提供動力釋放AUTOHOLE。很多人可能會擔心長時間D檔會傷車，但其實只要AUTO HOLE功能啟動了，車輛就相當于是掛了N檔并拉起手剎，即便是長時間等紅綠燈也不會有任何影響。

　　AUTO HOLE功能設計的初衷就是為了減輕駕駛員的壓力，在堵車或者紅綠燈多的時候該功能是非常實用的，駕駛員不用一直換擋和拉手剎。但需要注意的是，AUTO HOLE功能只建議人在車內的時候時候，如果要下車的話還是要掛P擋拉手剎比較安全，否則可能會因誤踩油門而釀成事故。

　　自動駐車熄火后還用拉手剎嗎？

　　一般來說自動駐車熄火后是會自動拉起手剎的，但是不同車型的功能可能不一樣，大家可以留意儀表是否有手剎拉起的標識，如無顯示的話建議手動拉起手剎。需要注意的是，自動駐車在熄火時依舊需要將檔位掛到P擋，否則車輛可能會出現啟動失敗或者車輛闖動等現象。

　　自動駐車系統啟動步驟（以小鵬汽車為例）：

　　1、駕駛員上車系好安全帶，車輛啟動以后；

　　2、點擊中控屏上的“小汽車”圖標進入控制界面；

　　3、找到并點擊“輔助駕駛”功能按鈕；

　　4、點擊輔助駕駛界面的“AutoHold自動駐車”即可開啟或關閉了；

　　5、車輛在行駛途中，踩下剎車踏板至車輛停穩后，即可松開剎車并查看儀表盤上顯示的駐車系統圖標，檔位保持在D檔或N檔，這時車輛就會處于靜止狀態，不會出現后滑等現象。

　　自動駐車功能是怎么工作的？

　　1、臨時駐車，ESP控制制動如果汽車只是臨時停車，很短時間內就會重新啟動，此情況則由ESP車身穩定系統來控制剎車制動，行車電腦會通過一系列的傳感器來測量計算車身水平度和扭矩，判斷車輛的溜車趨勢，同時對車輪實施一個適當剎車力度，讓車輛可以完全停穩。

　　2、長時間駐車，EPB控制制動當車輛停止時間超過臨時停駐時限后，剎車系統轉變為后輪機械駐車（開啟電子手剎），以替代之前的四輪液壓制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）