dohc和dvvt的區(qū)別

DOHC:

DOHC是雙頂置凸輪雙頂置凸輪軸，氣缸體上有兩個頂置凸輪。一個用來驅(qū)動吸氣閥，另一個用來驅(qū)動排氣閥。凸輪軸是發(fā)動機的氣門機構(gòu)，氣門機構(gòu)的作用是保證發(fā)動機工作時，新的可燃混合氣有規(guī)律地充入氣缸，燃燒后的廢氣及時排出氣缸。多氣門發(fā)動機可以燃燒更充分，讓更多的空氣進入發(fā)動機。加快排放效率。

DVVT:

DVVT(雙可變氣門正時)用于進氣和排氣的雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。DVVT技術(shù)使發(fā)動機更加環(huán)保節(jié)能。與同級別相比，在油耗相同甚至降低的情況下，可以提高汽車的動力。而且尾氣排放達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保。通過調(diào)節(jié)發(fā)動機燃燒室內(nèi)的油氣混合氣，達(dá)到最平衡的燃料比，有利于改善汽車怠速抖動的問題，從而增加汽車的乘坐舒適性和舒適性。