新車需要安裝胎壓監測嗎

如果汽車在出廠前有機會讓消費者選擇哪些非強制性的標準配置可以安裝在汽車上，那么胎壓監測絕對是一輛汽車的最佳選擇之一。

為什么這個不起眼的胎壓監測這么重要？你可以不相信它的影響，但一定不要忽視它。

讓讓我們來談談輪胎壓力監測的原理。目前，常用的輪胎壓力監測方法大約有三種：

1.內置胎壓監測的原理是每個輪胎的氣門嘴附近都會有一個傳感器，原來的那個通常是直接和氣門嘴相連的。傳感器的監測值通過無線傳輸直接傳輸到車內的接收器，每個傳感器的工作都依靠電池提供能量。這種監測方式數字準確，無需人工校準，但缺點是更換維護麻煩，電池壽命短。

2.外置胎壓監測的原理和內置差不多，只是它的傳感器是直接擰在氣門蓋上的。它還依靠電池為傳感器供電，并將信號無線傳輸到車內的接收器。這種監測方法安裝簡單，還能直觀顯示單個輪胎的胎壓值。但缺點是續航能力有限，可靠性不高。因為是外置的，所以很容易損壞和被盜。外置胎壓監測一般都是車主自己用。

3.用輪速傳感器監測輪胎壓力。當輪胎充氣不足時，它的旋轉距離會比其他沒有充氣不足的輪胎稍長。行駛相同距離時，充氣不足的輪胎的轉數會減少。這時候輪速傳感器就可以分析出四個輪胎的速度差異，當差異較大時，行車電腦就會發出胎壓異常報警。

這種傳感器成本低，不受電池約束，運行相對穩定，但缺點是它可以t獨立顯示每個輪胎的具體氣壓，如果有一個輪胎怠速很容易產生誤報。

在介紹了我們常用的幾種胎壓監測之后，這個配置到底有多重要？據統計，中國高速公路上至少有一半的交通事故是由爆胎引起的。車速120KM時發生交通事故，車內人員死亡率已經達到60-70%。如果事故發生時車速達到140KM，車內人員能否生還就看老天了的心情。

另外，作為汽車唯一接觸地面的部分，輪胎在行駛過程中的內壓是否保持正常，將直接影響汽車的行駛穩定性和操控性，甚至你的行車安全。要知道低胎壓的爆胎率遠高于高胎壓的爆胎率。

很多車主喜歡用最簡單的踢胎壓監測方法來判斷自己輪胎的胎壓。對于這種方法，踢輪胎不會t判斷胎壓，它只能判斷你穿的鞋勝踢完輪胎后不會斷。當然，如果你用8000元買了一雙鞋，你可以當著所有人的面使勁踹。畢竟8000元的質量絕對是杠杠的。

總之，胎壓監測、安全氣囊、ABS防爆系統是汽車的三大安全系統。雖然胎壓監測目前在中國還不是強制性標準，但其重要性毋庸置疑。如果主人車沒有配備胎壓監測，它最好買個輪胎壓力表，定期檢查輪胎。