汽車起動機的工作原理是什么

熟悉車輛的朋友都知道，汽車的三大部件之一就是發動機，很多汽車廠商在發動機上花費的時間和精力比汽車其他部件的總和還要多。但是什么人不我不知道的是，發動機的啟動必須依靠外力，而這個外力就是啟動器。那么汽車起動機的工作原理是什么呢？

當點火開關關閉時，兩個線圈繞組(保持線圈S-接地和牽引線圈S-M)通電。值得注意的是，因為拉線圈的電阻很小，所以通過它的電流很大。這個線圈與電機電路串聯。在電流的作用下，電機緩慢轉動，以利于小齒輪和飛輪的嚙合。

同時，線圈中產生的磁場吸引鐵芯，推動小齒輪與飛輪齒圈嚙合。此時，重負載的主觸頭B被短路片短路，即短路開關閉合，起動機主電路接通，電樞繞組由蓄電池提供大的起動電流，產生強的起動轉矩；同時，牽引線圈(S-M)由于兩端電壓相同而短路；保持線圈(S-接地)在指定位置持續吸住鐵芯。

在點火開關關閉之前，保持線圈(S-接地)和牽引線圈(S-M)由M端子供電。此時，牽引線圈(S-M)產生的磁場與保持線圈(S-地)產生的磁場相反。兩個磁場的作用力使鐵芯返回，主觸頭B和M斷開。DC馬達的電路被切斷并且馬達的速度被降低。

典型的起動系統有三個基本部件，即電池、點火開關和起動機，它們通過導線連接。其中，起動機是起動系統的核心部件。

蓄電池是為起動機提供電能的部件；點火開關是汽車大部分電氣系統的配電點；起動機是起動系統的核心部件。它的作用是將蓄電池的電能轉化為機械能，然后傳遞給發動機的飛輪，使發動機開始運轉。

那這就是汽車起動機的工作原理。