駕駛途中剎車突然失靈 該如何急處理

剎車失靈是每個(gè)司機(jī)都沒有的場景我不想看，但幸運(yùn)的是，這輛車的設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)可靠，所以完全失去制動(dòng)力的概率極小。但是，俗話說不怕一萬，就怕萬一。當(dāng)車輛在行駛過程中實(shí)際剎車失靈時(shí)，正確的處理方法是什么？

第一步是冷靜下來。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)剎車失靈的時(shí)候，你的大腦一定是一片空白。我不不相信沒有人不經(jīng)過訓(xùn)練就能在內(nèi)心掀起波瀾。所以，你要做的第一件事就是盡快讓自己冷靜下來。大喊大叫和匆忙會(huì)我救不了你的命。盡快調(diào)整好心態(tài)，然后準(zhǔn)備接下來的一系列操作！

第二步，觀察安全通道，雙跳，鳴笛。其實(shí)首先要做的不是減速，而是觀察周圍的環(huán)境，設(shè)計(jì)好打車路線。很多高速邊上都有逃生車道，是專門為剎車失靈的車輛沖上去而設(shè)計(jì)的。運(yùn)氣好的話，毫不猶豫的開上去是最安全的。如果沒有逃生車道，盡量在路邊平坦或有一定上坡坡度的地形上滑行。如果周圍確實(shí)沒有符合要求的地形，可以盡量保持在原車道。許多人說他們應(yīng)該達(dá)到中間值，但事實(shí)并非如此。s其實(shí)很危險(xiǎn)，因?yàn)槿绻矒羲俣冗^高，可能會(huì)沖破隔離帶，直接駛?cè)雽?duì)面車道，后果不堪設(shè)想。總之，選擇了相對(duì)合理的滑行路線后，開啟雙跳，不斷鳴笛警示周圍車輛。

第三步：降檔選擇滑行路線后，就可以開始減速了。如果開手動(dòng)擋，立即逐步降檔，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終在3000轉(zhuǎn)以上。如果用手動(dòng)模式駕駛自動(dòng)變速器，也可以手動(dòng)降檔。如果在沒有手動(dòng)模式的情況下駕駛自動(dòng)擋，請(qǐng)將檔位切換到低檔位，如S、L、3、2和1。降檔的目的是增加變速箱減速比，然后用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，以獲得一定的制動(dòng)效果。

第四步：打開所有的窗戶。在獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力的同時(shí)，快速打開四個(gè)車門的車窗，如果有天窗，也打開。這樣做的目的是增加風(fēng)阻系數(shù)。此時(shí)車速越快，風(fēng)阻越大，對(duì)車輛的減速效果越好。打開所有窗戶的另一個(gè)好處是為后面的逃生做準(zhǔn)備。萬一車輛最后被迫撞擊或者翻滾，你可以在四個(gè)車門變形的情況下從窗戶逃生，這樣你就贏了不要被困在車?yán)铩?p>第五步：開空調(diào)，打開空調(diào)的A/C按鈕，把溫度調(diào)到最低，把風(fēng)速調(diào)到最大。這樣做的目的是啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)并使其保持全功率狀態(tài)。由于空調(diào)壓縮機(jī)直接從發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的反作用力。

第六步：打開車內(nèi)所有電器設(shè)備，包括前后燈、霧燈、車內(nèi)燈、雨刷、音響、座椅加熱等你能想到的電器設(shè)備。這是為了增加發(fā)電機(jī)的負(fù)載。和空調(diào)壓縮機(jī)一樣，發(fā)電機(jī)也是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以重型發(fā)電的需求有助于進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)反制動(dòng)力。

第七步：拉手剎，完成最后的剎車。其實(shí)在你完成了前面的步驟后，車速已經(jīng)下降了很多，可以開始嘗試用手剎剎車了。如果你的手剎是機(jī)械手剎，可以稍微拉幾下手剎桿，也就是模擬ABS的點(diǎn)剎車原理。切記不要一拉到底，否則容易造成車輛失控。如果你的車是電子手剎，那么你按住手剎按鈕2-3秒，一般的車都會(huì)繞過剎車踏板，直接進(jìn)行緊急制動(dòng)，ABS會(huì)自動(dòng)介入，讓車輛最終停下來。

除此之外，還有什么行為可以還沒完？在整個(gè)過程中，不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車輛上的電子輔助設(shè)備、轉(zhuǎn)向助力、剎車助力、電器設(shè)備的功能都將消失，那就更危險(xiǎn)了。另外，如果碰撞不可避免，記得用車頭撞擊可移動(dòng)的物體，比如車頭、車尾、一坨稻草、雪堆等。并盡量避開不可移動(dòng)的巨石、樹干等。此外，唐不要用力打方向，以免翻車和側(cè)面碰撞。

總而言之，如果在剎車失靈的情況下，你能一氣呵成的完成以上操作，就有很大概率可以化險(xiǎn)為夷。客觀地說，上述措施只是理論上的理論，我恐怕只有經(jīng)過多次刻意訓(xùn)練才能成功完成。所以防患于未然，做好剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)才是最重要的。