常見汽車尾門玻璃不能升降的原因

汽車也有很多所謂的小毛病。他們不不涉及發動機，變速箱和底盤，他們不會不要影響安全。然而，一些小問題往往會給我們的車主帶來很大的麻煩，比如車上的玻璃罐不能被舉起或放下。類似玻璃升降功能鍵失效的原因有幾個：1。按鍵損壞；2.控制模塊損壞；3.電機損壞；4.玻璃升降機構損壞；5.短路或斷路。

汽車鑰匙的控制邏輯與早期汽車不同。現在汽車上的功能鍵已經基本擺脫了純機械控制，采用了電控設計。最簡單的功能鍵由四個元件組成：傳感器、控制模塊、執行器和執行機構。傳感器負責接收信號，模塊負責處理信號，執行器和執行機構負責實現功能動作。汽車功能鍵的邏輯基本相同。

它說玻璃可以t解除，所以我我將以玻璃升降功能為例。我們車門上的按鈕是傳感器。當我們按下按鈕時，它會知道我們是要升高還是降低玻璃。然后它會把這個要求告訴模塊，它知道后會立刻安排。怎么會？它給相應的執行器提供適當的電壓和電流方向。這里的執行機構是一個電機，它會在轉動后用復雜的機械結構將玻璃上下移動。這個機械結構就是致動器。當我們的一個功能鍵失效了，無非就是這四個要素出了問題。當然，如果所有的元素都是好的，它就贏了如果中間連接線斷了，就不能工作。

致動器損壞導致按鍵故障的真實案例。讓let’說一個我遇到的真實案例。錯的是一輛保時捷卡宴。經過一步步的電路故障排除，我們發現問題出在執行機構上。這個玻璃升降機構上有一個電機。當馬達轉動時，會帶動金屬拉帶。拉繩上有兩個支架，玻璃卡在這兩個支架里。由于拉繩呈X形排列，當電機轉動拉繩時，拉繩就會運動，上支架就會在導軌上上下運動，所以玻璃也會上下運動。

結果這輛車的固定導軌的卡扣壞了，所以拉繩的時候整個導軌都被拉變形了，以至于整個運動機構都垮了，電機只能空轉，玻璃不能上下移動。罪魁（查成交價|參配|優惠政策）禍首就是這個斷扣。因為這個地方安裝在門口，人們可以根本摸不到，所以這個卡扣斷裂的原因純粹是材料問題，德國進口車用的材料也就那樣。最后，問題可以通過更換一個致動器來解決，而不是更換包括電機、按鈕和線束在內的整套東西(盡管一些4S商店現在特別喜歡這樣做)。

汽修店需要具備基本的電路分析能力，所以現在對維修工的要求相當高。他們不僅要懂得拆裝，還要懂得分析電路，通過測量電阻和電壓，逐步縮小維修范圍。汽車主要是想判斷一個汽修廠是否具備基本的修理能力。就看他們有沒有針對這個過程的電路診斷。如果它它是那種讓你嘗試的東西，然后你必須權衡它。

總之，現在汽車的機電一體化非常發達，所以鑰匙失效的背后往往有復雜的原因。但不管是哪個按鈕，它們的深層控制邏輯永遠不會改變。