發動機排量怎么算

一般來說，排量越大，車的動力越強。當然，排量越大，需要的燃油越多，油耗越大，汽車排出的廢氣也越大。那么如何計算發動機排量呢？

發動機排量計算公式為：發動機排量=單缸排量缸數。

單缸排量=(缸徑缸徑)41000沖程(單位cc)一般來說，缸排量只是一個近似值，一般高于目標值，并不是說正好是48cc但肯定不會超過49cc。圓柱體直徑是指直徑，單位通常是毫米。單位需要換算，所以除以1000。

發動機的總容積可分為工作容積和燃燒室容積。在一個沖程中，活塞運動到最低位置時，稱為下止點，反之亦然。上止點和下止點之間的距離稱為活塞沖程S，S對應的容積稱為工作容積。工作容積乘以氣缸數就是人們通常所說的發動機排量。

發動機總容積與燃燒室上部容積之比就是我們所說的壓縮比。比如一輛車的排量是2.0T，總共有4個氣缸，也就是每個氣缸的工作容積是500ml。而數字后面的T代表渦輪增壓，L代表升。

排量是液壓傳動的專用術語，指的是每個沖程或循環吸入或排出的流體量。發動機活塞從上止點運動到下止點所經過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)表示。

通常排量大，發動機單位時間釋放的能量(即燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是權力很好。通俗點說，位移就像舉重。升降相當于發動機的一個沖程。想象一下，四個人一起完成這套動作，相當于四缸發動機的單沖程。這四個人的力或功相當于發動機的排量。1.5是1.5升排量的車，大部分家用車的排量在1.3-2.0之間。

那都是關于如何計算發動機排量的。