小鵬P7的光電測試結果如何

之所以會做光電測試，并不是閑著沒事做，而是為了模擬廣大車主的用車習慣，為有意向購買新能源車型的消費者提供較為真實的續航數據，選評媒體圈的“黃金右腳” 小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）發布光電續航測試排行榜。

根據“黃金右腳”排行榜顯示，小鵬P7后驅長續航版（NEDC 670KM）的三次光電測試成績平均續航里程是569.46KM，和NEDC里程數據的比例是85%。這個成績已經超過了進口Model 3（查成交價|參配|優惠政策）的77%，可以看出P7的續航里程還是比較“實在”的。而能保證一臺車長續航的奧秘，就藏在它的各種“秘密武器”里：

高能量密度電池：額定能量80.9kWh、能量密度高達170Wh/kg的方形軟包電池。同時，電池組具備配備智能熱管理溫控系統，實現-30℃~55℃超寬溫度使用范圍，滿足全氣候范圍的無憂使用。而在安全方面，小鵬P7的電池包達到防塵防水等級標準的最高級別IP68，即使雨天車輛浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作。

整車的極致輕量化：小鵬P7通過懸架材質和工藝的優化，進一步減輕簧下質量，在顛簸時慣性沖擊更小，獲得更好的駕駛平順性和動態響應。小鵬P7前懸架上下控制臂、轉向節、減振器節叉等均采用鋁合金材質，減重效果明顯；后懸架擺臂采用沖壓件，強度及重量均優于同級常見的焊接零件，在細節解構上處處提升續航表現。

雖然當下純電車型越發普及，但是續航里程依然是消費者選車時需要充分考慮的必要條件之一。P7作為國內唯一可以和特斯拉正面“硬剛”的智能轎跑產品，強大的性能、高級別的自動駕駛能力甚至是有趣且高級感十足的智能音樂座艙都是非常具有吸引力的。但長續航的“剛需”依然存在，用戶的里程焦慮在未來較長的一段時間里依然是所有新能源車企需要重點關注的重點。