汕頭茂華長安?奔奔E-Star最高降1.5萬元?最新報價

【太平洋汽車網 汕頭優惠促銷頻道】近日，編輯從汕頭茂華長安了解到最新報價信息，近期到店訂購奔奔E-Star（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?汕頭茂華長安多市

電話：4008198320

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 ↓0.50萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 ↓0.50萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 ↓0.50萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 ↓0.50萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心動版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 三元鋰 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 三元鋰 6.98萬 ↓1.50萬 5.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 三元鋰 7.48萬 ↓1.50萬 5.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔奔E-Star前臉風格走了實在路線，加上封閉式中網，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長寬高3770/1650/1570mm，軸距2410mm。車側呈現出雅致的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　奔奔E-Star內飾呈現出低調的設計風格，整體造型可圈可點。此外，這款車簡練的內飾還采用了飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@VIPCNZPFJ說道：“這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因為是小車型設計，不管是車內還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。”

網友@52Hz?說道：“方向盤的控制還是很好的，基本上也不會感覺到動力不足，車的靈敏度還是很高的。雨雪泥濘路面：由于家附近有新建樓盤，基本上道路都被工地上的車損壞了，開電驢的時候覺得路況很差，道路很顛簸，但是開奔奔路過的時候就沒有開電驢的感覺。道路感覺也 好了很多”

網友@沒有眼淚流說道：“外觀方面，現在比較大氣啊。但是沒有那種霸氣的感覺是一種規規矩矩的老實人的感覺。看起來比較穩重。作為一個車，我認為這樣挺好的，因為開車如騎虎。還是穩重一點好，畢竟安全第一嘛。總體來說外觀還算是不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）