汽車輪胎側(cè)面蹭掉一塊橡膠非要更換嗎？修補(bǔ)會(huì)增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)？

一輛車只要有劃痕就一定要換？換個(gè)輪胎很貴的！如果你是一般車的車主，這款車用的是子午線輪胎。這種輪胎的結(jié)構(gòu)是用十幾層金屬網(wǎng)構(gòu)成輪胎的主體，然后在這些金屬網(wǎng)外面再包一層橡膠。

這種輪胎的正面(接觸地面的部分)橡膠厚度很厚，但是側(cè)面，因?yàn)檩喬ケ旧淼慕Y(jié)構(gòu)，橡膠層會(huì)薄很多。這個(gè)部位一旦損壞，傷到經(jīng)絡(luò)層(也就是那些金屬網(wǎng))的概率很大。一旦子午層被破壞，整個(gè)輪胎的結(jié)構(gòu)就無法保證，隨時(shí)都有爆胎的可能(尤其是車速越快，風(fēng)險(xiǎn)越高，因?yàn)檐囁俑摺?p>因此，如果使用子午線輪胎，一旦用肉眼發(fā)現(xiàn)明顯的側(cè)擦傷，請(qǐng)立即更換備胎，然后開車到修理廠更換輪胎。你唯一不不用太擔(dān)心的是大型客貨車輛使用的斜交輪胎。這種用于大型車輛的輪胎不像子午線輪胎那么脆弱，即使有劃痕，也有很強(qiáng)的橡膠和金屬層來抵抗。如果劃痕不深，可以忽略或者補(bǔ)胎。如果劃痕較深，建議更換。

什么樣的輪胎裂紋需要更換，多大的輪胎裂紋需要更換？

根據(jù)以下方法確定輪胎是否需要更換：

第一點(diǎn)：如果輪胎老化(比如胎面花紋溝底部或胎側(cè)出現(xiàn)無數(shù)即將損傷胎體的小裂紋)，無論使用多久，磨損多少，都要及時(shí)更換輪胎。

第二點(diǎn)：如果輪胎胎面上留下的溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米(輪胎胎面的縱向直線溝槽上有指示該深度的指示標(biāo)記)，則必須更換輪胎，因?yàn)檩喬サ呐潘芰σ呀?jīng)大大降低，車輛在濕地行駛會(huì)有危險(xiǎn)。

另外，損壞的輪胎也要衡量是否需要更換。比如，雖然在低氣壓下被壓扁的輪胎仍然可以在充氣狀態(tài)下行駛，但建議及時(shí)更換新輪胎，因?yàn)檩喬?nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)損壞。需要特別提醒的是，鼓包的輪胎不能再用了。

是否需要更換輪胎，參考以上內(nèi)容建議，與輪胎使用的公里數(shù)和時(shí)間沒有必然聯(lián)系。

如果只有一個(gè)切口，建議檢查切口是否損壞或損傷了內(nèi)層簾布材料。如果側(cè)壁已經(jīng)損壞，我們不建議修理。如果切口沒有傷到簾子布材料，還是可以用的，但是要定期檢查傷口是否擴(kuò)大，簾子線是否破損。如果有，請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。

了解常見的輪胎修理方法：

膠帶裝訂

用錐子沿釘孔插入后展開，再用另一個(gè)錐子沿展開的釘孔插入一塊補(bǔ)胎布，達(dá)到不漏氣的效果。

優(yōu)點(diǎn)：省時(shí)，速度快。

缺點(diǎn)：對(duì)輪胎傷害大，縮短輪胎使用壽命，容易再次漏氣變形，不是長(zhǎng)久之計(jì)。

冷輪胎修補(bǔ)

1."冷補(bǔ)丁"就是把輪胎從輪轂上拆下來，打磨輪胎上的釘孔，刷冷補(bǔ)膠。等它稍微干了一點(diǎn)，就可以用冷補(bǔ)膜壓實(shí)了。

優(yōu)點(diǎn)：操作方便簡(jiǎn)單，對(duì)輪胎損傷小。

缺點(diǎn)：漏氣現(xiàn)象常見，高溫或低溫天氣下薄膜容易脫落。

2."蘑菇釘"是指在冷補(bǔ)片的中心加一個(gè)橡膠輥，形狀像蘑菇。用電鉆把拆下來的輪胎上的釘孔擴(kuò)大，這樣蘑菇腿就可以穿透、壓實(shí)、粘合。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐用，不易開膠，使用壽命長(zhǎng)。

缺點(diǎn)：胎損重，動(dòng)平衡不均衡，成本高。

熱輪胎修補(bǔ)

即在輪胎中，將釘眼打磨后刷上熱硫化劑，釘眼填充生膠，然后加壓加熱。簡(jiǎn)單地說，輪胎和硫化劑是融合在一起的，所以一"新輪胎"重生了。

優(yōu)點(diǎn)：堅(jiān)固耐用，不開膠，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)輪胎損傷最小，無影響

還有這個(gè)輪胎的側(cè)邊損傷能否修復(fù)還有待商榷。理論上來說，輪胎側(cè)面損壞是可以修復(fù)的。一般建議選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎進(jìn)行熱修補(bǔ)。但目前的乘用車輪胎都是子午線輪胎，即輪胎中的鋼絲呈子午線經(jīng)緯排列，以提高輪胎的強(qiáng)度。這樣就很難判斷損壞位置有多少根鋼絲斷了，所以補(bǔ)胎后的風(fēng)險(xiǎn)是不可預(yù)測(cè)的。

另外，如果汽車輪胎的側(cè)面壞了要修補(bǔ)，而且是前胎，建議把修補(bǔ)好的前胎換成后胎，減少安全隱患，因?yàn)樾扪a(bǔ)好的輪胎可能會(huì)爆胎，前胎爆胎就像你跑100米突然絆了一腿。沒有經(jīng)歷過的人絕對(duì)想象不到這是一個(gè)多么可怕的情況。因此，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或進(jìn)行戶外活動(dòng)的車主不建議修補(bǔ)輪胎側(cè)面，存在很大的安全隱患。

說到前輪爆胎的恐怖，我們自然會(huì)想到防爆輪胎。防爆胎的主要特點(diǎn)是輪胎胎側(cè)加了一層厚厚的天然橡膠，比普通輪胎更厚更硬。因此，即使在零氣壓的情況下，防爆胎也不會(huì)爆胎，保證了車輛的正常行駛。

在日常高速行駛中，爆胎往往會(huì)導(dǎo)致交通事故，于是防爆輪胎應(yīng)運(yùn)而生。車輛在高速行駛時(shí)，萬一發(fā)生碰撞或輪胎過熱，仍能行駛一定距離，而不是當(dāng)場(chǎng)爆炸。而且車輛爆胎后還能繼續(xù)低速行駛到維修站。但是普通輪胎可以t，因?yàn)槿绻ズ罄^續(xù)行駛，輪胎胎側(cè)溫度會(huì)升高，輪胎會(huì)被壓壞。

防爆輪胎安全系數(shù)高，但犧牲了一些舒適性，輪胎噪音會(huì)大一點(diǎn)。因此，更換防爆輪胎時(shí)建議咨詢專業(yè)維修人員，不要盲目操作，以免造成不必要的安全隱患。