思域卡羅拉怎么選擇？思域和卡羅拉哪個(gè)更省油？

思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是車市上的熱門車型，很多人會(huì)比較這兩款車，看哪一款更好。那么思域卡羅拉如何選擇呢？思域和卡羅拉哪個(gè)更省油？這里買車君的回答小編。

思域卡羅拉如何選擇？

首先，它外觀部分。思域乍一看很驚艷。溜背的造型很好看。行李箱的開(kāi)口很小，但它更深，這完全夠了。開(kāi)著這輛車上街回頭率還是挺高的。卡羅拉的外觀也很漂亮，尤其是新款比老款強(qiáng)很多。設(shè)計(jì)理念偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和時(shí)尚感，車身造型和燈組設(shè)計(jì)也令人滿意。除了漆稍微薄一點(diǎn)，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。車身輪廓非常細(xì)致流暢，車頭在線條的凸顯下更加美觀，側(cè)面飽滿的線條也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。燈組上，大燈細(xì)長(zhǎng)棱角分明，細(xì)長(zhǎng)的燈尾呈現(xiàn)出一種深邃的感覺(jué)，與側(cè)格柵結(jié)合在一起顯得干凈利落。

思域的內(nèi)飾部分層次感很好，同時(shí)科技感也得到了很好的體現(xiàn)。不過(guò)做工和用料還有進(jìn)一步提升的空間，車內(nèi)部分區(qū)域的塑料感影響整體得分。相比上一代的分層儀表方案，最新的設(shè)計(jì)更加討喜，運(yùn)動(dòng)元素更強(qiáng)。有用戶認(rèn)為這種分層的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了商用車的味道，也可能是中控布局合理，車寬不錯(cuò)，座椅的舒適性也能令人滿意。

卡羅拉中控臺(tái)很運(yùn)動(dòng)，車門扶手設(shè)計(jì)自然滑動(dòng)。這一點(diǎn)值得稱贊，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，最大程度上保證了實(shí)際舒適度。懸浮式中控屏的表現(xiàn)也很出色。可見(jiàn)卡羅拉在打造階級(jí)感上是向寶馬奔馳學(xué)習(xí)的。整體感覺(jué)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)和配置。黑色的顏色沉穩(wěn)大氣，這個(gè)顏色也耐臟。如果你家里有孩子，你不不需要太擔(dān)心，所以很實(shí)用。

動(dòng)力方面，思域動(dòng)力十足，正常行駛不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，隨意踩就能沖出去。提速效果更厲害。雖然起步扭矩不大，但是匹配度很高。車速120，轉(zhuǎn)速2200，高速掛到140也沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)。掛了S檔，還是能得到意想不到的驚喜。這款車超車也很厲害，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，成績(jī)八秒。和同級(jí)車相比，可以說(shuō)沒(méi)有出租車，變速箱的平順性明顯感受到了。

卡羅拉采用豐田的最新設(shè)計(jì)，變速箱控制流暢，行駛方向更輕，速度快，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。這款車還有混動(dòng)方案，動(dòng)力充足，沒(méi)有頓挫感。一般都是用電機(jī)啟動(dòng)，動(dòng)力比較直接。起步階段低速加速時(shí)，大腳踩油門，比同級(jí)燃油車表現(xiàn)更好。它甚至可以和一些b級(jí)車一起彎腕。無(wú)級(jí)變速和電機(jī)輔助的風(fēng)格其實(shí)表現(xiàn)的很好。

思域的內(nèi)部空間足夠?qū)挸āＵ{(diào)整座椅位置后，坐在后排的三個(gè)成年人完全沒(méi)有壓力。腿部空間充足，車內(nèi)可以看到很多小儲(chǔ)物格，一定程度上增加了實(shí)用性。后備箱容積也還可以，足夠你準(zhǔn)備幾個(gè)行李箱。尤其是很多三口之家選擇思域，感受它的寬敞空間。卡羅拉空間很大，在同級(jí)別中算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。后排叫高度中庸，后備箱裝載力強(qiáng)。最人性化的部分是內(nèi)部?jī)?chǔ)物單元的設(shè)計(jì)非常合理。

思域和卡羅拉哪個(gè)更省油？

公民的

油耗主要看兩件事，一是車重，二是變速箱，變速箱擋位多，換擋比較平順，省油。其實(shí)開(kāi)車后，油耗跟兩件事有關(guān)。第一，駕駛習(xí)慣，開(kāi)運(yùn)肉車的人肯定省油。第二，什么路段