混動版卡羅拉 便宜省油無人買？

首先我得說我覺得卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎車主剛開了一萬公里。我已經開了16年的車，開過很多汽油車。

我真的不t沒有任何權利說卡羅拉雙擎銷量不高，因為天津滿大街都是卡羅拉雙擎，就連我買的這輛車也要等好幾個月。要知道，這車是天津本地生產的，你還得等。我不不知道是銷量低還是根本沒有車。

開了這輛車后，我感覺非常好，而且它各方面都很舒適。建議你試駕一下，和普通汽油車完全不一樣。

如果其他城市可以我看不到這輛車，我想它也有可能不是。看起來不太劃算。

但是買了就知道有多好了。

以下為2018年10月14日編輯：

看到閱讀量已經超過10萬，喜歡已經超過100，我決定多說兩句。

天津有三種車牌，

分別是汽油車、節能車、新能源車。

其中，汽油和節能牌照都需要搖號，但節能車的牌照中簽概率明顯高于汽油車，主要是因為節能車的選擇空間非常有限。

本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）轎車售價約為25萬至27萬元人民幣。

豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）卡羅拉(17萬)凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）(25萬~ 27萬)

所以，如果中標的節能車以最小的成本上路，那就是選擇雷凌或者卡羅拉，而卡羅拉同型號的汽油機版比混動版便宜3萬左右，也就是說大家都說多花了3萬，那以后還能省油錢嗎？這個問題

繼續闡明我的觀點。如果在天津申辦車牌，費用在2.5-3.2萬之間。讓就平均拿三萬塊錢，所以我們現在要考慮的是我是把這三萬塊錢花在車牌上還是花在車上，多花三萬塊買個混動。個人覺得這錢花的值。

現在車12000公里，沒毛病。一英尺的油可以殺死50英里內的2.0排量汽油發動機。超過50英里你覺得我還能跟他們比嗎？

我覺得這款車符合現在的消費降級。不管你怎么說，我真的是一個月加一箱油270元(現在一箱油漲價300元)，開750公里。它它非常適合家庭使用，真的。

所以有人說卡羅拉雙擎銷量不好。我認為目前的銷量已經成為一個瓶頸，它可以不能再高了，因為工廠根本不能我們生產不了這么多汽車。