安全帶卡扣的原理是什么

安全帶可以拉伸收回，當(dāng)安全帶沒(méi)有系緊時(shí)，人體很容易向前拉伸；但是當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞，車(chē)身以很大的速度向前拉伸時(shí)，安全帶會(huì)突然收緊，車(chē)身會(huì)被牢牢固定。那么安全帶扣的原理是什么呢？

帶扣的原理如下：

鎖定機(jī)構(gòu)是汽車(chē)安全帶原理中最復(fù)雜的部分?，F(xiàn)在常用的鎖止系統(tǒng)有兩種：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)觸發(fā)的系統(tǒng)和安全帶運(yùn)動(dòng)觸發(fā)的系統(tǒng)。

當(dāng)汽車(chē)快速減速時(shí)(例如，當(dāng)汽車(chē)撞到什么東西時(shí))，第一個(gè)系統(tǒng)會(huì)鎖定卷軸。這個(gè)機(jī)械裝置的核心部件是一個(gè)加重的鐘擺。當(dāng)汽車(chē)突然停下來(lái)時(shí)，慣性會(huì)使鐘擺向前擺動(dòng)。鐘擺另一端的棘爪會(huì)抓住固定在卷軸上的帶齒棘輪。因?yàn)榧ㄔ邶X輪的一個(gè)齒上，齒輪會(huì)t逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因此與之相連的卷軸可以不要旋轉(zhuǎn)。當(dāng)安全帶在碰撞后再次松開(kāi)時(shí)，齒輪將順時(shí)針旋轉(zhuǎn)并與棘輪分離。

當(dāng)安全帶被拉緊時(shí)，第二個(gè)系統(tǒng)鎖定卷軸。大多數(shù)設(shè)計(jì)使用卷軸旋轉(zhuǎn)速度作為驅(qū)動(dòng)力。這種設(shè)計(jì)的核心元件是一個(gè)離心離合器，一個(gè)安裝在旋轉(zhuǎn)卷軸上的加重?cái)[桿。當(dāng)撥禾輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，回轉(zhuǎn)桿不回轉(zhuǎn)。彈簧將它保持在原來(lái)的位置。但當(dāng)安全帶被猛拉時(shí)，卷軸會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，離心力會(huì)帶動(dòng)擺桿的加重端向外擺動(dòng)。伸長(zhǎng)的擺桿將推動(dòng)收縮器外殼上的凸輪。凸輪通過(guò)滑動(dòng)銷(xiāo)連接到樞轉(zhuǎn)棘爪。當(dāng)凸輪向左移動(dòng)時(shí)，滑銷(xiāo)將沿著棘爪的槽口移動(dòng)。這將把棘爪拖入與卷軸相連的旋轉(zhuǎn)棘輪中。棘爪被鎖定在輪齒中，不能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

那這都是關(guān)于安全帶扣的原理。